Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2023 a modelom Kawasaki Z900 SE modelového roku 2022 je niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Suzuki GSX-S1000 2023 má výkonnejší motor s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 má motor s výkonom 125.4 k a krútiacim momentom 98.6 Nm. Oba modely majú rovnaký typ motora, palivový systém a chladenie.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a nastavením predpätia a prepruženia.

Podvozok je však odlišný. Suzuki GSX-S1000 2023 má rámový hliníkový rám, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 má rámový oceľový rám. Oba modely majú dvojitú rúrku.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké predné brzdy - dva disky s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Avšak technológia brzd je odlišná, Suzuki GSX-S1000 2023 má radiálny monoblok, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 má brzdy s plátkom.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Avšak Suzuki GSX-S1000 2023 má navyše aj asistent radenia so signalizáciou, čo je výhodou.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné, s niektorými malými rozdielmi. Suzuki GSX-S1000 2023 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Oba modely majú rovnaký priemer pneumatík 17 palcov. Rázvor Suzuki GSX-S1000 2023 je 1460 mm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 má rázvor 1450 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, Suzuki GSX-S1000 2023 má výšku sedadla 810 mm a Kawasaki Z900 SE 2022 má výšku sedadla 795 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je pre Suzuki GSX-S1000 2023 214 kg a pre Kawasaki Z900 SE 2022 210 kg.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Vybavenie oboch modelov je podobné, s dennými LED svetlami a LED svetlometmi. Avšak Kawasaki Z900 SE 2022 má navyše aj TFT displej, čo je výhodou.

Suzuki GSX-S1000 2023 má niekoľko silných stránok, vrátane vynikajúceho motora, vynikajúceho asistenta radenia, vyváženého ovládania, odvážneho dizajnu, aktívnej jazdnej pozície a dobrej ceny. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú menej komplexný balík elektroniky, chýbajúcu 6-osovú IMU, ABS v zákrutách, zastarané prístroje na riadidlách a ťažko čitateľný displej.

Kawasaki Z900 SE 2022 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, vysokokvalitné komponenty podvozku, výkonné brzdy, dobrá ergonómia a ľahké ovládanie na pretekárskej trati. Avšak slabou stránkou je chýbajúci rýchloupínac.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki GSX-S1000 2023 je výkonnejší a má viac asistenčných systémov, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 má výhodu v kvalite komponentov podvozku a brzd. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a toho, čo je pre neho dôležité.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2023 v porovnaní s Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2023
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky44 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

aktívna jazdná pozícia

dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je dôstojným pokracovaním vývoja už aj tak velmi športového a dobre naladeného modelu Kawasaki Z900. Teraz však môžu športovo založení, ambiciózni majitelia jazdit rýchle kolá aj na okruhových dnoch bez toho, aby robili nejaké velké kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo poskytujú skutocnú pridanú hodnotu, takže jediné, co chýba, je rýchloupínac.

výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

výkonné brzdy

dobrá ergonómia

lahké ovládanie na pretekárskej trati

Chýbajúci rýchloupínac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2023 a modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 SE 2022 je približne o 17 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2023, konkrétne 73 v porovnaní s 5. Predaj modelu Kawasaki Z900 SE trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 12 na model Kawasaki Z900 SE od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 SE zverejneného 16.9.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG