Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 SE modelového roku 2023 a Yamaha MT-10 SP modelového roku 2019 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú výkonné motory a kvalitné komponenty.

Kawasaki Z900 SE 2023 je poháňaný štvorvalcovým motorem s výkonom 125 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Yamaha MT-10 SP 2019 má tiež štvorvalcový motor, ale s výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. To znamená, že Yamaha je výkonnejšia a ponúka väčší zážitok z jazdy.

Oba modely majú kvalitné odpruženie a podvozok. Kawasaki Z900 SE 2023 má obrátenú teleskopickú vidlicu vpred a výkyvné rameno vzadu s tlmičom od značky Öhlins. Yamaha MT-10 SP 2019 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu vpred a výkyvné rameno vzadu s tlmičom od značky Öhlins. Oba modely ponúkajú nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si podvozok podľa svojich preferencií.

Kawasaki Z900 SE 2023 má rámovú konštrukciu z ocele, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2019 má rámovú konštrukciu z hliníka. Rám z ocele je tradičný a poskytuje pevnosť a stabilitu, zatiaľ čo rám z hliníka je ľahší a pružnejší, čo zlepšuje ovládateľnosť a manévrovateľnosť.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Oba modely majú dva disky na predných brzdách, čo zaručuje vynikajúce brzdné vlastnosti. Priemer predných brzd je u Kawasaki Z900 SE 2023 300 mm a u Yamaha MT-10 SP 2019 320 mm. To znamená, že Yamaha má väčšie brzdné účinky a lepšiu kontrolu nad brzdami.

Obe motorky majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. To zaručuje bezpečnejšiu a pohodlnejšiu jazdu.

Kawasaki Z900 SE 2023 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2019 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Obe motorky majú zadnú pneumatiku šírky 180 mm a priemer 17 palcov. Rozmery a hmotnosti sú tiež podobné, s rozdielom v rázvore a výške sedadla. Rázvor u Kawasaki Z900 SE 2023 je 1450 mm a výška sedadla je 795 mm, zatiaľ čo u Yamaha MT-10 SP 2019 je rázvor 1400 mm a výška sedadla 825 mm.

Kawasaki Z900 SE 2023 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, kvalitné komponenty odpruženia a brzdy Brembo M4-32. Taktiež ponúka dobrú ergonómiu a ľahké ovládanie.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019 má tiež niekoľko silných stránok, ako je netradičný zvuk motora, kvalitné odpruženie a podvozok. Ponúka tiež príjemnú ochranu proti vetru a prekvapivo pohodlnú polohu sedenia. Jeho motor má skvelé reakcie a poskytuje vysoký výkon.

Kawasaki Z900 SE 2023 má však niekoľko slabých stránok, ako je chýbajúci quickshifter a kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU. Taktiež má vyššiu hmotnosť, čo môže ovplyvniť jeho ovládateľnosť.

Yamaha MT-10 SP 2019 tiež má niekoľko slabých stránok, ako je chýbajúca trakčná kontrola s gyroskopickým senzorom, čo by bola výhodou pre použitie na pretekárskom okruhu. Asistent radenia nie je bezchybný a motorka má vyššiu cenu.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú vysoký výkon a kvalitné komponenty, ale majú niekoľko rozdielov. Kawasaki Z900 SE 2023 je vhodný pre jazdcov, ktorí ocenia výkonný motor a ľahké ovládanie. Yamaha MT-10 SP 2019 je vhodná pre jazdcov, ktorí hľadajú netradičný zvuk motora a špičkové reakcie.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 SE 2023 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Model Z900 SE je nielen úspešným doplnkom bežného modelu Z900, ale aj jeho lepšou a rozumnejšou verziou. Zdokonalená vidlica, vzpera pruženia Öhlins, ktorá síce nie je plne nastavitelná, ale reaguje jemnejšie, a výkonnejší brzdový systém Brembo M4.32 robia SE osviežujúco športovejšou a oplatí sa za nu priplatit - najmä ak zohladníte aj parádny vzhlad komponentov Prestige! Skutocných športových nadšencov však zabolí fakt, že quickshifter nie je k dispozícii ani za príplatok. Ak sa dokážete zmierit s pomerne vysokou hmotnostou vyše 214 kg, aj tak získate dostatocne šikovný nahác.

Výkonný, príjemne znejúci štvorvalcový motor

kvalitné komponenty odpruženia, vzadu Öhlins

výkonné brzdy Brembo M4-32

dobrá ergonómia

lahké ovládanie

žiadny quickshifter, dokonca ani volitelný

žiadna kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU

vysoká hmotnost

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilným spôsobom v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len drsne vyzerat.

Netradicný zvuk

kvalitné odpruženie a podvozok

príjemná ochrana proti vetru

prekvapivo pohodlná poloha sedenia

skvelé reakcie motora

Chýba trakcná kontrola s gyroskopickým senzorom - bola by to cerešnicka na torte pre vážne použitie na pretekárskom okruhu

asistent radenia nie je bezchybný

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-10 SP

Medzi modelom Kawasaki Z900 SE 2023 a modelom Yamaha MT-10 SP 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 53. Predaj modelu Yamaha MT-10 SP trvá kratšie, konkrétne 92 dni/dní, v porovnaní s 148 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 SE. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 SE a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 SE bolo zverejnené 16.9.2021 a teraz má viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG