Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a Honda CRF1000L Africa Twin 2018, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi nimi.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je zrejmé, že oba modely majú radový motor s elektrickým štartérom a reťazovou prevodovkou. Avšak Triumph Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin je vybavená dvojvalcovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Výkon motora je takmer rovnaký, s Triumphom dosahujúcim 95,2 k a Hondou 95 k, avšak krútiaci moment je vyšší u Hondy s hodnotou 98 Nm oproti 87 Nm u Triumphu.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno na zadnom odpružení. Oba modely majú odpruženie od značky Showa, avšak nastavenie odpruženia sa mierne líši. Triumph Tiger 900 Rally Pro ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia na prednom aj zadnom odpružení, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin má len nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia na zadnom odpružení.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách. Avšak značky brzd sa líšia, s Triumphom používajúcim brzdy Brembo a Hondou brzdy Nissin.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Triumph Tiger 900 Rally Pro je vybavený jazdnými režimami, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrolou trakcie. Honda CRF1000L Africa Twin má ABS a kontrolu trakcie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné rozmery pneumatík a výšku sedadla. Avšak Triumph Tiger 900 Rally Pro má kratší rázvor (1551 mm) a nižšiu suchú hmotnosť (201 kg s ABS) v porovnaní s Hondou CRF1000L Africa Twin (1575 mm rázvor, 212 kg suchá hmotnosť s ABS). Objem palivovej nádrže je tiež rozdielny, s Triumphom ponúkajúcim 20 l a Hondou 18,8 l.

V záverečnom hodnotení je možné povedať, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Triumph Tiger 900 Rally Pro ponúka výkonný trojvalcový motor a výrazne zlepšené terénne schopnosti, avšak má niektoré nedostatky v ochrane proti vetru a robustnosti chráničov rúk. Honda CRF1000L Africa Twin je spoľahlivý a pohodlný motocykel s dobrým výkonovým režimom, avšak má obmedzenú ochranu proti vetru a niektoré chýbajúce funkcie, ako je tempomat a možnosť vypnutia ABS na prednom kolese.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až870 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)201 kgSuchá hmotnosť (s ABS)212 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je približne o 24 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, konkrétne 4 v porovnaní s 10. Predaj modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 99 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG