Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory modelového roku 2021 a KTM 690 Duke modelového roku 2019 sú oba špičkové naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je poháňaná výkonným motorom V4 s výkonom 175 k a krútiacim momentom 121 Nm. Naopak, KTM 690 Duke 2019 má jednovalec s výkonom 73 k a krútiacim momentom 70 Nm. Aprilia má teda oveľa vyšší výkon a krútiaci moment, čo z nej robí silnejšieho súpera.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej časti a výkyvné rameno so zadným tlmičom. Aprilia však používa odpruženie a tlmiče od značky Öhlins, zatiaľ čo KTM má odpruženie a tlmiče od značky WP. Öhlins je známa svojou kvalitou a výkonom, takže Aprilia by mala mať lepšie jazdné vlastnosti v porovnaní s KTM.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Podvozok je tiež rozdielny. Aprilia má hliníkový rám, ktorý je ľahší a zároveň pevnejší. KTM má rám z chrómového molibdénu, ktorý je síce pevný, ale o niečo ťažší. To znamená, že Aprilia by mala mať lepšiu ovládateľnosť a agilitu.

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy od Brembo, ale Aprilia má väčší priemer brzdového kotúča (330 mm) a štyri piesty. KTM má brzdový kotúč s priemerom 320 mm a tiež štyri piesty. Aprilia by mala mať lepšiu brzdnú silu a stabilitu pri brzdení.

V oblasti asistenčných systémov je Aprilia vybavená širokým spektrom pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je kontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, launch control, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. KTM má iba ride-by-wire systém. Aprilia teda ponúka viac možností pre jazdca a zabezpečuje vyššiu bezpečnosť a pohodlie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú približne rovnaké, s niektorými malými rozdielmi. Aprilia má širšiu zadnú pneumatiku (200 mm oproti 160 mm u KTM) a väčší objem palivovej nádrže (18,5 l oproti 14 l u KTM).

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je známa pre svoj výkonný motor V4, nádherný zvuk, športovú polohu sedenia, vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins, rozsiahly balík elektroniky a atraktívny vzhľad. KTM 690 Duke 2019 má výkonný motor, vhodný na každodenné použitie, mnoho technických pomôcok, obratný a plynulý chod.

Na druhej strane, Aprilia môže byť požiadaná, aby urobila niečo z rýchlostnej pivnice, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. KTM 690 Duke 2019 nie je "skutočný" jednovalcový Duke pre niektorých jazdcov, čo môže byť tiež nevýhodou.

Celkovo vzaté, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 je výkonnejšia a vybavenejšia naháčka s lepším odpružením, brzdami a asistenčnými systémami. KTM 690 Duke 2019 je však vhodnejší pre každodenné použitie a ponúka plynulý chod. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 v porovnaní s KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie102 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
ZdvihZdvih130 mmZdvih135 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén

Predné brzdy

PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na precíznosti v dôsledku zmeny na normu Euro5, ale jeho podstata zostáva nezmenená - silný jazdec, ktorý chce byt vytocený! Aj ovládanie zostáva športové a nárocné, zatial co ostatní môžu zvolit pokojnejší prístup. Elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins funguje výborne a balík elektroniky je najmodernejší. Co sa týka vzhladu, nové Tuono V4 1100 Factory je teraz po vzore malého Tuona 660. Najmä predná cast so zvýšenými dennými LED svetlami vyzerá úžasne. Celkovo ide o skvelú evolúciu už aj tak dobrého motocykla.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

športová poloha sedenia

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins

rozsiahly balík elektroniky

atraktívny vzhlad

môže byt požiadaný, aby urobil nieco z rýchlostnej pivnice

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.

výkonný motor

vhodný na každodenné použitie

mnoho technických pomôcok

obratný

plynulý chod

nie je "skutocný" jednovalcový Duke pre niektorých

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 690 Duke

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a modelom KTM 690 Duke 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 Factory a 29 na model KTM 690 Duke od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 690 Duke zverejneného 28.9.2007 je to viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG