KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2021

Porovnávajúc model KTM 690 Duke 2018 a model Suzuki SV 650 2021, môžeme vidieť niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách. Oba modely majú rovnaký výkon motora, 73 k, ale KTM 690 Duke má vyšší krútiaci moment, 70 Nm oproti 64 Nm u Suzuki SV 650. KTM 690 Duke má jednovalec, zatiaľ čo Suzuki SV 650 má dvojvalec. Oba motory majú chladenie kvapalinou a zdvihový objem 690 cm3 resp. 645 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Avšak KTM 690 Duke má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, zatiaľ čo Suzuki SV 650 má bežnú teleskopickú vidlicu.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z rúrok, ale KTM 690 Duke má rámový typ rámu z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Suzuki SV 650 má rámový typ rámu z ocele.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Avšak Suzuki SV 650 má menší priemer zadných brzd, 290 mm.

V oblasti asistenčných systémov má KTM 690 Duke pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, zatiaľ čo Suzuki SV 650 má iba ABS.

V rozmeroch a hmotnosti majú oba modely rovnakú šírku predných a zadných pneumatík, priemer 17 palcov. Rázvor KTM 690 Duke je 1466 mm, zatiaľ čo Suzuki SV 650 má kratší rázvor, 1445 mm. Výška sedadla je vyššia u KTM 690 Duke, 835 mm oproti 785 mm u Suzuki SV 650. Oba modely majú podobný objem palivovej nádrže, 14 l u KTM 690 Duke a 14.5 l u Suzuki SV 650.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018 má silné stránky vo svojom výkonném motore, vhodnosti na každodenné použitie, množstve technických pomôcok, ovládateľnosti a hladkom chode. Naopak, niektorí ho môžu považovať za nie "skutočný" jednovalcový Duke.

Suzuki SV 650 2021 má silné stránky v charakteristickom motore Sovereign V2, stabilnom podvozku, pohodlnom sedení, jednoduchom ovládaní a nadčasovom vzhľade. Medzi jeho slabé stránky patrí potreba manuálneho použitia sily pri brzdení, absencia ďalšej elektroniky okrem ABS a stredne ľahko čitateľné meradlá.

Celkovo je KTM 690 Duke 2018 viac orientovaný na výkon a technické vychytávky, zatiaľ čo Suzuki SV 650 2021 sa zameriava na pohodlie a jednoduchosť ovládania.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2018 v porovnaní s Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie81 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih135 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih135 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer290 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla785 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.

výkonný motor

vhodný na každodenné použitie

množstvo technických pomôcok

ovládatelnost

hladký chod

nie je "skutocný" jednovalcový Duke pre niektorých

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na modeli Suzuki SV 650 sa toho od jeho predchodcu spred piatich rokov príliš vela nezmenilo. Motor prešiel modernizáciou Euro5 a je teraz ešte vyspelejší, co dokonale ladí so zvyškom balíka. SV 650 sa nechce nikoho zlaknút, najmä nie zaciatocníkov. Podvozok pôsobí solídnym, neagresívnym dojmom, brzdy vyžadujú vela manuálnej sily, aby sa zabránilo neocakávanému prebrzdeniu. Vzhlad je na jednej strane nadcasový, ale na druhej strane sú niektoré komponenty naozaj trochu zastarané. Ako je u Suzuki zvykom, cena je primeraná.

Charakteristický motor Sovereign V2

stabilný podvozok

pohodlné sedenie

jednoduché ovládanie, nadcasový vzhlad

Brzda vyžaduje manuálne použitie sily

okrem ABS nie je na palube žiadna elektronika

meradlá sú stredne lahko citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Medzi modelom KTM 690 Duke 2018 a modelom Suzuki SV 650 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 690 Duke 2018 je približne o 23 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2018 má stratu 410 EUR za jeden rok a 720 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 160 EUR a 650 EUR v prípade modelu Suzuki SV 650 2021. V porovnaní s modelom Suzuki SV 650 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 690 Duke 2018, konkrétne 14 v porovnaní s 13. Predaj modelu KTM 690 Duke trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 111 dňami v prípade modelu Suzuki SV 650. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 25 na model Suzuki SV 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki SV 650 zverejneného 26.9.2008 je to viac ako 14 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki SV 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH