Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Ducati Multistrada V4 Rally modelového roku 2023 a Triumph Tiger 1200 GT Explorer modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkon.

Ducati Multistrada V4 Rally je poháňaná výkonným motorem V4 s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Motor poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 121 Nm. Na rozdiel od toho je Triumph Tiger 1200 GT Explorer poháňaný radovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Motor poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Oba motory majú elektrický štartér.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle podobné vlastnosti. Ducati Multistrada V4 Rally má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Triumph Tiger 1200 GT Explorer má tiež predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Oba motocykle majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Podvozok Ducati Multistrada V4 Rally je vyrobený z ocele a má monokokový rám. Má uhol sklonu 65,3 stupňa a závlek kolesa 105,5 mm. Na druhej strane, podvozok Triumph Tiger 1200 GT Explorer je tiež vyrobený z ocele, ale má rúrkový rám. Má uhol sklonu 65,9 stupňa a závlek kolesa 120 mm.

Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami od značky Brembo. Ducati Multistrada V4 Rally a Triumph Tiger 1200 GT Explorer majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, asistent sledovania mŕtveho uhla a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú podobné. Ducati Multistrada V4 Rally má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 170 mm. Triumph Tiger 1200 GT Explorer má tiež priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Oba motocykle majú rovnaký objem palivovej nádrže 30 l.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Vybavenie oboch motocyklov je tiež podobné. Ducati Multistrada V4 Rally je vybavená svetlami na prisvetľovanie do zákrut, dennými svetlami LED, LED svetlometmi, TFT displejom a nastaviteľným veterným štítkom. Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT Explorer má bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlometmi, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítko.

Ducati Multistrada V4 Rally má niekoľko slabých stránok, ako je obmedzený odskok odpruženia na nerovnom teréne, vysoká cena a nadpriemerná spotreba paliva. Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT Explorer má pomerne obmedzený uhol náklonu, vysokofrekvenčné vibrácie pri cestovnej rýchlosti a trochu pomalé riadenie so štandardnými pneumatikami.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada V4 Rally a Triumph Tiger 1200 GT Explorer sú oba vynikajúce enduro motocykle s výkonnými motorami, kvalitným odpružením a pokročilými asistenčnými systémami. Každý z nich má svoje vlastné silné a slabé stránky, takže rozhodnutie medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 Rally 2023 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PriemerPriemer50 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu65.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.5 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer282 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,572 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až890 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)255 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally vo všeobecnosti uprednostnuje cestu pred nárocným terénom, bolo jasné už od zaciatku pri pohlade na technický list. Rovnako bolo jasné, že sa nevyhýba ani dobrodružstvu. Všetci testovací jazdci však boli prekvapení a ohromení tým, ako suverénne zvládala aj nárocné pasáže. Napriek 19-palcovému kolesu a velkej hmotnosti zvládne viac ako len šotolinové cesty. Predovšetkým vdaka dobrej elektronike a jemne ovládatelnému motoru je ovládatelný aj v teréne. Prirodzené limity terénneho hummera sa prejavia až vo vysokých rýchlostiach v dôsledku podradenia prvkov pruženia alebo vo velmi drsných skúšobných pasážach v dôsledku klesajúcej stability predného kolesa. Kto cestovnému enduru týchto rozmerov nedokáže odpustit, hladá v nesprávnom segmente.

Velmi výkonný, ale jemne ovládatelný motor V4

Prekvapivo lahké ovládanie vzhladom na vysokú hmotnost

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivé poloaktívne odpruženie

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ergonómia aj v teréne

Tempomat s radarovým systémom

Dobrá ochrana proti vetru

Odpruženie by mohlo mat väcší odskok na nerovnom, zvlnenom teréne

vysoká cena

nadpriemerná spotreba paliva

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer je typické prémiové cestovatelské enduro s velmi bohatou výbavou a skutocnými vlastnostami na dlhé vzdialenosti. V porovnaní s konkurenciou mu možno trochu chýba jedinecný predajný argument a má aj niektoré drobné nedostatky, ale žiadne iné velké enduro neponúka taký dobrý pomer ceny a výkonu. Kúpit, nasadnút a odjazdit je motto. GT Explorer nepotrebuje desiatky zaškrtávacích polícok v katalógu príslušenstva, pretože všetko, co potrebujete, tam už je.

Hodvábny, ale výkonný motor

poloaktívny podvozok so širokým rozsahom nastavenia

vynikajúce brzdy

pohodlná ergonómia

rozsiahla výbava s mnohými komfortnými prvkami v štandardnej výbave

Pomerne obmedzený uhol náklonu

vysokofrekvencné vibrácie pri cestovnej rýchlosti

trochu pomalé riadenie so štandardnými pneumatikami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 Rally vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 Rally 2023 a modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je približne o 24 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023, konkrétne 32 v porovnaní s 19. Predaj modelu Ducati Multistrada V4 Rally trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 115 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 Rally a 8 na model Triumph Tiger 1200 GT Explorer od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 Rally bolo zverejnené 29.9.2022 a teraz má viac ako 26 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG