BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Prehľad - BMW M 1000 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Porovnávajúc modely BMW M 1000 RR 2021 a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, je možné si všimnúť niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca sa BMW M 1000 RR 2021 vyznačuje radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 212 k a krútiaci moment 113 Nm. Má 4 valce a ventilový systém DOHC. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Na druhej strane, Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má motora typu V s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 52,3 mm. Má výkon 217 k a krútiaci moment 115 Nm. Má tiež 4 valce a ventilový systém DOHC, s rovnakým zdvihovým objemom 999,6 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu a monoshock zadné odpruženie. Oba majú hliníkový rám a dva disky na prednej brzde. Avšak, BMW M 1000 RR 2021 má radiálnu technológiu na predných brzdách, zatiaľ čo Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má radiálnu technológiu a monoblok na predných brzdách.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, asistent radenia a kontrola trakcie. BMW M 1000 RR 2021 má navyše jazdné režimy a Launch-Control, zatiaľ čo Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má anti-wheelie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. BMW M 1000 RR 2021 má však väčší rázvor (1457 mm) a nižšiu výšku sedadla (832 mm) v porovnaní s Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, ktorá má rázvor 1420 mm a vyššiu výšku sedadla (845 mm). Suchá hmotnosť BMW M 1000 RR 2021 je 170 kg s ABS, zatiaľ čo Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má suchú hmotnosť 180 kg s ABS. Objem palivovej nádrže BMW M 1000 RR 2021 je 16,5 l, zatiaľ čo Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má objem palivovej nádrže 18,5 l.

Vzhľadom na silné stránky modelu BMW M 1000 RR 2021, je to celkovo hladký balík s výkonnými brzdami, precíznym podvozkom a jemnými detailmi. Má skvelú odozvu a motor s voľnými otáčkami. Jeho krivka krútiaceho momentu je tiež skvelá a má harmonický prechod medzi režimom zataženia a režimom voľnobehu.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má zvuk motora V4 a úžasný výkon od približne 6 000 otáčok za minútu. Má skvelý podvozok a vynikajúci brzdný výkon. Je tiež perfektným základom pre okruhové dni.

Na druhej strane, BMW M 1000 RR 2021 má niektoré slabé stránky, ako je vysoká cena a opierky nôh, ktoré by mohli mať väčšiu prilnavosť na trati. Žiaduce by bolo mať vyššiu a tvrdšiu možnosť sedadla.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má tiež niektoré slabé stránky, ako je malý tlak pod 5 000 otáčok za minútu a namáhavá pozícia sedenia na polných cestách. Vysokí jazdci si tiež musia vyskúšať jazdu na tomto modeli. Okrem toho, je tiež drahší v porovnaní s BMW M 1000 RR 2021.

Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2021 v porovnaní s Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

BMW M 1000 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora212 kVýkon motora217 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Launch-Control, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,040 mm
ŠírkaŠírka848 mmŠírka735 mm
RázvorRázvor1,457 mmRázvor1,420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla832 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)170 kgSuchá hmotnosť (s ABS)180 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokujúca len na prvý pohlad. V sedle vás viac šokuje výkon a brzdný úcinok. Motocykel je plne upravený pretekársky motocykel priamo z továrne BMW. Spokojný s nou bude každý, kto nerád kluckuje, ale napriek tomu rád preteká. Elegantný a praktický superbikový stroj!

Celkovo hladký balík

výkonné brzdy

precízny podvozok

jemné detaily sú v paddocku radostou

skvelá odozva

motor s volnými otáckami

skvelá krivka krútiaceho momentu

harmonický prechod z režimu zataženia do režimu volnobehu

Cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cielom zvýšit predaj

opierky nôh by mohli mat väcšiu prilnavost na trati

žiaduca je vyššia a tvrdšia možnost sedadla

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

S kubatúrou 1 077 cm3 nezodpovedá žiadnym štandardným pretekárskym predpisom, ale najmä pre ambicióznych hobby pretekárov znamená zvýšená kubatúra ešte lepšie jazdné vlastnosti. Na výrobu podvozku boli použité len tie najlepšie z najlepších. K osvedcenému hliníkovému mostíkovému rámu pribudlo elektronické odpruženie Öhlins najnovšej generácie. To v našom teste fungovalo perfektne, ale na polné cesty malo vždy tendenciu byt dost tvrdé. Pokial ide o brzdný výkon, spolocnost sa spolieha na sofistikované brzdové strmene Brembo Stylema, ktoré sa vpredu zakusujú do 330 mm dvojitého kotúca. Lahko modulovatelné, neuveritelne presné a mimoriadne stabilné aj na pretekárskej trati - to sa páci. Ergonómia je velmi kompaktná. S výškou 845 mm sedíte pomerne vysoko. Konce riadidiel sa preto zdajú byt pomerne nízke. Velký prítlak na predné koleso, ideálne na pretekársku dráhu. Celkovo možno povedat, že vdaka vysokokvalitnému, pretekársky orientovanému podvozku a agresívnej jazdnej pozícii poskytuje Aprilia vždy krištálovo cistú spätnú väzbu a vynikajúcu stabilitu v každej situácii. Ideálny základ pre dni na okruhu alebo aj pre prestavbu na pretekársku trat.

Zvuk motora V4

úžasný výkon od približne 6 000 otácok za minútu

skvelý podvozok

vynikajúci brzdný výkon

perfektný základ pre okruhové dni

malý tlak pod 5 000 otácok za minútu

pozícia sedenia na polných cestách namáhavá

vysokí jazdci si musia vyskúšat jazdu

cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Medzi modelom BMW M 1000 RR 2021 a modelom Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 7. Predaj modelu Aprilia RSV4 1100 Factory trvá kratšie, konkrétne 118 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu BMW M 1000 RR. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model BMW M 1000 RR a 15 na model Aprilia RSV4 1100 Factory od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW M 1000 RR bolo zverejnené 23.9.2020 a teraz má viac ako 105 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RSV4 1100 Factory zverejneného 3.11.2018 je to viac ako 61 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH