Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Prehľad - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

Porovnanie medzi modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 a modelom Ducati Panigale V4 2018 ukazuje niekoľko rozdielov.

Motor a pohonný reťazec: Oba modely majú rovnaký typ motora - V, ale SuperSport 950 S má menšie vŕtanie (94 mm) a zdvih piestu (67,5 mm) v porovnaní s Panigale V4 (vŕtanie 81 mm, zdvih piestu 53,5 mm). Výkon motora SuperSportu je 110 k, zatiaľ čo Panigale V4 má výkon 214 k. SuperSport má tiež nižší krútiaci moment (93 Nm) v porovnaní s Panigale V4 (124 Nm).

Podvozok: Oba modely majú podobné predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu, ale SuperSport 950 S má väčší priemer vidlice (48 mm) v porovnaní s Panigale V4 (43 mm). Oba modely majú jednoduché výkyvné rameno na zadnom odpružení, ale SuperSport 950 S má zadný tlmič od značky Öhlins, zatiaľ čo Panigale V4 má zadný tlmič od značky Sachs.

Brzdy: Oba modely majú rovnaký typ brzd - dva disky, ale Panigale V4 má väčší priemer diskov (330 mm) v porovnaní s SuperSportom 950 S (320 mm). Obidva modely majú brzdy od značky Brembo.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Asistenčné systémy: SuperSport 950 S má viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca ako Panigale V4. SuperSport 950 S má ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrolu trakcie. Panigale V4 má iba ABS.

Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú podobné rozmery pneumatík (šírka a priemer) a objem palivovej nádrže (16 l). SuperSport 950 S má však dlhší rázvor (1478 mm) v porovnaní s Panigale V4 (1469 mm). SuperSport 950 S má tiež nižšiu výšku sedadla (810 mm) v porovnaní s Panigale V4 (830 mm).

Vybavenie: Oba modely majú LED svetlomety, ale SuperSport 950 S má navyše aj TFT displej. Panigale V4 nemá tento displej.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Silné stránky SuperSportu 950 S sú výkonný motor, vysokokvalitné komponenty podvozku, balík elektroniky, športový dizajn, vhodnosť na každodenné používanie a nižší stacionárny hluk.

Silné stránky Panigale V4 zahŕňajú výkonný motor s charizmou a skvelým správaním, pohodlnú polohu hornej časti tela, dostatočne dimenzovaný podvozok na polnú cestu, výkonný, ale nie rušivý zvuk a dobrú ochranu proti vetru.

Slabé stránky SuperSportu 950 S sú vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok.

Slabé stránky Panigale V4 zahŕňajú zahrievanie lavice sedadiel, najmä v mestskej premávke, a niekedy drsné správanie motora/spojky v tiahlych zákrutách.

Technické špecifikácie Ducati SuperSport 950 S 2021 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V4 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
ZdvihZdvih144 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa91 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,478 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)184 kgSuchá hmotnosť (s ABS)175 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Panigale V4

Medzi modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Panigale V4 trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport 950 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Ducati SuperSport 950 S a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Ducati SuperSport 950 S bolo zverejnené 13.11.2020 a teraz má viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen