KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Model KTM 1290 Super Adventure S 2023 a model Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 sú obaja enduro motocykle, ktoré majú podobné technické špecifikácie, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú rovnaký typ motora - V2. Avšak KTM 1290 Super Adventure S má väčšie vŕtanie (108 mm) a zdvih piestu (71 mm) ako Harley-Davidson Pan America 1250 Special (105 mm vŕtanie a 72 mm zdvih piestu). Výkon motora je tiež vyšší u modelu KTM (160 k) v porovnaní s modelom Harley-Davidson (150 k), avšak krútiaci moment je vyšší u Harley-Davidson (127 Nm) v porovnaní s KTM (138 Nm). Oba motocykle majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu a výkyvné rameno vzadu. Priemer prednej vidlice je rovnaký (48 mm), ale zdvih je vyšší u KTM (200 mm) v porovnaní s Harley-Davidson (191 mm). Oba motocykle majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie na prednom aj zadnom odpružení.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Podvozok je tiež podobný, pričom KTM má rámový rám z chróm-molybdénu a Harley-Davidson má rámový rám z hliníka. Oba motocykle majú podobný uhol sklonu (KTM 65.3 stupňa, Harley-Davidson 65 stupňov). Predné brzdy sú rovnaké - dva disky od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách a kontrola trakcie. Avšak KTM má navyše adaptívny tempomat ACC a systém Ride-by-Wire, ktorý Harley-Davidson nemá.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Rozmery a hmotnosti sú tiež podobné, pričom oba motocykle majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (170 mm). Rovnako majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor je o niečo dlhší u Harley-Davidson (1585 mm) v porovnaní s KTM (1560 mm). Výška sedadla je takmer rovnaká (KTM 849 mm, Harley-Davidson 850 mm). Suchá hmotnosť s ABS je vyššia u Harley-Davidson (242 kg) v porovnaní s KTM (220 kg). Oba motocykle majú podobný objem palivovej nádrže (KTM 23 l, Harley-Davidson 21.2 l) a podobný dojazd (KTM 416 km, Harley-Davidson 432 km). Kombinovaná spotreba paliva je tiež podobná (KTM 5.7 l/100 km, Harley-Davidson 4.9 l/100 km).

Vybavenie oboch motocyklov je tiež podobné, pričom majú konektivitu, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Avšak KTM má navyše bezkľúčový systém a svetlá na prisvetľovanie do zákrut, zatiaľ čo Harley-Davidson má Bluetooth, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED a originálny systém HD kufrov.

Keďže model KTM 1290 Super Adventure S 2023 je novší, má niekoľko vylepšení a pokročilejších funkcií ako model Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. KTM má tiež športovejší vzhľad, zatiaľ čo Harley-Davidson je viac zameraný na pohodlie a terénne vlastnosti.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Adventure S 2023 v porovnaní s Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu72 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment138 NmKrútiaci moment127 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDvojité zapaľovanieZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,252 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer47 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih191 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih191 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer280 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla849 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)220 kgSuchá hmotnosť (s ABS)242 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)258 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže21.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd416 kmDojazd432 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.7 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Model KTM 1290 Super Adventure S je všetko, len nie starý známy. Motor Euro5 nadalej žiari neuveritelným výkonom 160 koní a pôsobivým krútiacim momentom 138 newtonmetrov. Vylepšená elektronika sa stará o ešte plynulejšiu jazdu, co má za následok vela zábavy pri prejazde zákrutami vdaka úžasne agilnému ovládaniu. Nový SASi má však co ponúknut aj milovníkom komfortu a všetkým, ktorí ocenujú cestovné vlastnosti tohto typu motocykla. Príjemným štandardným prvkom je adaptívny tempomat ACC, ktorý automaticky udržiava odstup od vozidla pred vami - a funguje naozaj dobre. V každom prípade odporúcame Quickshifter+ alebo komplexný TechPack - pri základnej cene už príplatok okolo 1300 eur nie je taký výrazný.

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne hravé ovládanie napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

adaptívny tempomat ACC

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Asistent radenia a dalšie funkcie za príplatok

netradicný vzhlad

pevné sedadlo lavice

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Ak to zhrnieme, to, co nám povedal už náš prvý dojem, platí aj pri každodennom a turistickom používaní: Harley-Davidson Pan America 1250 Special je turistické enduro, ktoré dokáže to, co velké a výkonné turistické enduro musí dokázat v roku 2021. S dostatocným priestorom pre dvoch a schopnostou opustit vyšliapanú cestu. Samozrejme, je nepravdepodobné, že by zvládol tie najdivokejšie terénne pasáže. Avšak to, na co si jazdec trúfa s motocyklom tejto hmotnostnej triedy, je pre spolujazdca pohodlnejšie ako u mnohých konkurentov vdaka vynikajúcemu elektronickému odpruženiu Harley. A ak pilier vynechal obcasný prechod cez potok, tak len preto, aby si ho mohol odfotit. A nie preto, aby si namocila nohy. Tomu nedokáže zabránit ani najmodernejšia elektronika, ale práve vdaka tomu sú takéto dobrodružné motocykle také zábavné. Až ked je špinavá, tak ju za takú uznajú aj pred zmrzlinárnou.

Športový motor

pohodlná poloha sedenia

dobré podmienky pre pilota

rozsiahla elektronika

originálny systém HD kufrov

ochrana proti vetru

štandardné ABS v zákrutách

štandardné TC v zákrutách

volitelné zníženie sedadla pri státí

dobré terénne vlastnosti

Zahrievanie motora v mestskej prevádzke

quickshifter nie je k dispozícii

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Adventure S vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Medzi modelom KTM 1290 Super Adventure S 2023 a modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 je približne o 20 % vyššia. V porovnaní s modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Adventure S 2023, konkrétne 121 v porovnaní s 11. Predaj modelu KTM 1290 Super Adventure S trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Adventure S a 18 na model Harley-Davidson Pan America 1250 Special od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Adventure S bolo zverejnené 12.10.2016 a teraz má viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special zverejneného 22.2.2021 je to viac ako 61 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen