Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 modelového roku 2017 a Yamaha MT-10 SP modelového roku 2017 sú oba naháče, ktoré sa vyznačujú špičkovou technológiou a výkonom. Je však dôležité si všimnúť ich rozdiely.

Kawasaki Z900 2017 má radový motor s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Je vybavený vstrekovacím palivovým systémom a má 4 valce. Jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú dva disky s priemerom 300 mm. Model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť 210 kg s ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Na druhej strane, Yamaha MT-10 SP 2017 je tiež vybavená radovým motorom, ale s vyšším výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Má rovnaký palivový systém vstrekovania a 4 valce. Zdvihový objem motora je však väčší - 998 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a rovnako je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má rámový typ Deltabox. Predné brzdy sú tiež dva disky, ale s väčším priemerom 320 mm. Okrem ABS je Yamaha MT-10 SP tiež vybavená ďalšími pokročilými asistenčnými systémami, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1400 mm, výšku sedadla 825 mm a pohotovostnú hmotnosť 210 kg s ABS.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Kawasaki Z900 2017 sa vyznačuje dômyselným podvozkom, nádherným vzhľadom a motorom, ktorý reaguje jemne a má optimálny priesecník výkonu, ceny a praktického využitia. Na druhej strane, Yamaha MT-10 SP 2017 má skvelý podvozok, vysoký jazdný komfort vďaka elektronickému podvozku a emotívny, ale kultivovaný motor. Má tiež príjemnú ochranu proti vetru a vyvážené celkové balenie napriek radikálnemu vzhľadu a zlému zvuku. Slabou stránkou Kawasaki Z900 je úzky uhol kolena pre vysoké osoby, zatiaľ čo slabou stránkou Yamaha MT-10 SP je trakčná kontrola, ktorá nie je na rovnakej úrovni ako u modelu Aprilia, a príliš neaktívna poloha sedadla na pretekárskej trati.

V závere je dôležité poznamenať, že oba modely sú vynikajúcimi naháčmi s rôznymi vlastnosťami a výkonmi. Je na vás, aby ste si vybrali ten, ktorý najlepšie vyhovuje vašim preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2017 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuveritelne dobre vyrobená motorka. Bolo na nom vykonaných vela testov a pozornost bola venovaná detailom. Má presne ten správny výkon, presne ten správny podvozok a presne ten správny vzhlad. Všestranne vydarený nahác, ktorý vám bude robit radost velmi dlho. Ak chcete, môžete na nom jazdit jednoducho a verne, ale ak chcete, môžete na nom jazdit aj naozaj rýchlo a šialene na kolesách. Skvelé!

Dômyselný podvozok nahého motocykla

nádherný vzhlad

motor reaguje velmi jemne, ochotne sa vytáca a má dokonale dimenzovaný krútiaci moment

optimálny priesecník výkonu, ceny a praktického využitia

Velmi úzky uhol kolena pre vysoké osoby (objednajte si inú lavicu!)

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

S verziou SP sa MT-10 stáva chladnejším, žiadanejším a vdaka kvalitnému odpruženiu aj lepším. Poloaktívne odpruženie z modelu R1M je najlepším produktom v lige nahácov. Najvyššia kvalita a najlepšia funkcnost v kombinácii. Odpruženie zaujme aj na pretekárskej trati. Napriek tomu MT-10SP nie je pretekársky stroj, pretože jazdná pozícia na to nie je dostatocne aktívna.

Skvelý podvozok

vysoký jazdný komfort/pohodlie vdaka elektronickému podvozku

velmi emotívny, ale kultivovaný motor

príjemná ochrana proti vetru

vyvážené celkové balenie napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Trakcná kontrola nie je na rovnakej úrovni ako v prípade modelu Aprilia

príliš neaktívna poloha sedadla na pretekárskej trati

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10 SP

Medzi modelom Kawasaki Z900 2017 a modelom Yamaha MT-10 SP 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-10 SP 2017 je približne o 44 % vyššia. Model Kawasaki Z900 2017 má stratu 650 EUR za jeden rok a 1 150 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 920 EUR a 1 980 EUR v prípade modelu Yamaha MT-10 SP 2017. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 SP 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2017, konkrétne 43 v porovnaní s 4. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH