BMW F 900 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Prehľad - BMW F 900 R 2021 vs Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R modelového roku 2021 a Yamaha MT-09 modelového roku 2017 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

BMW F 900 R 2021 je poháňané radovým dvocilindrovým motorom s výkonom 105 k a krútiacim momentom 92 Nm. Yamaha MT-09 2017 má radový trojvalcový motor s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú obe motorky obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej strane a výkyvné rameno so zadným tlmičom. BMW F 900 R má oceľový rám s dvojitou rúrkou a nosným motorom, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

V oblasti brzd majú obe motorky dva disky na prednej strane. Priemer predných bŕzd je v prípade BMW F 900 R 320 mm a v prípade Yamaha MT-09 298 mm.

V oblasti asistenčných systémov majú obe motorky ABS. BMW F 900 R má tiež protišmykovú reguláciu a jazdné režimy, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má asistent radenia a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú obe motorky rovnakú šírku predných a zadných pneumatík (120 mm a 180 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). BMW F 900 R má väčší rázvor (1518 mm) a vyššie sedadlo (815 mm) v porovnaní s Yamaha MT-09, ktorá má rázvor 1440 mm a rovnakú výšku sedadla. Pohotovostná hmotnosť BMW F 900 R je 211 kg, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má pohotovostnú hmotnosť 193 kg. Objem palivovej nádrže BMW F 900 R je 13 l, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má 14 l.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2021 má skvelý kokpit a funkčnú konektivitu, rozsiahlu elektroniku, ktorá sa dá logicky ovládať, a veľmi prístupné, ale stále veľmi ležérne ovládanie. Motocykel jazdí konzervatívne a zdržanlivo, ale aj divoko a športovo, keď je to potrebné. Pohodlná poloha sedenia a široká škála možností výbavy a konfigurácie sú ďalšími silnými stránkami tohto modelu. Odpurzenie umožňuje široký rozsah použitia - pohodlné, ale aj priame a presné. Slabými stránkami sú neohrabaná radiaca páka, drsný chod motora a slabá ochrana proti striekajúcej vode vzadu.

Yamaha MT-09 2017 má silné stránky v podobe extrémneho obohatenia odpruženia Öhlins, skvelého vzhľadu a zvuku vďaka technológii Akrapovic, božskej radiálnej brzdovej pumpe Magura HC3 a skvelého vzhľadu krytov Carbon2Race. Kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímok riadidiel je tiež veľmi efektívna. Slabými stránkami sú vysoké finančné náklady, veľa pracovného času, potreba registrácie niektorých dielov a nelegálnosť ECU Flashu na cestách.

Celkovo BMW F 900 R 2021 a Yamaha MT-09 2017 sú oba zaujímavé modely naháčov s rôznymi vlastnosťami a špecifikáciami. Každý z nich má svoje silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a požiadavky pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie BMW F 900 R 2021 v porovnaní s Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie86 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem895 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih135 mmZdvih137 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih142 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu60.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114.3 mmZávlek kolesa103 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,140 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka815 mm
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je plnohodnotný motocykel. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm zavána všestrannostou. F 900 R tento príslub v plnej miere splna. Motocykel, vrátane jeho elektroniky a komponentov, odvádza skvelú prácu v každej situácii. Stredobod všetkého, jednotka motora a prevodovky, však nežiari v prémiovej nádhere.

Skvelý kokpit a funkcná konektivita

Rozsiahla elektronika sa dá logicky ovládat

Velmi prístupné, ale stále velmi ležérne ovládanie

Motocykel jazdí konzervatívne a zdržanlivo, ale aj divoko a športovo, ked je to potrebné

Pohodlná poloha sedenia

Široká škála možností výbavy a konfigurácie

K dispozícii sú nízke a vysoké sedadlá

Odpruženie umožnuje široký rozsah použitia - pohodlné, ale aj priame a presné

Radiaca páka je trochu neohrabaná - s rýchlobrzdou aj bez nej

motor beží trochu drsne a vyžaruje málo elegancie

slabá ochrana proti striekajúcej vode vzadu

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 900 R vs Yamaha MT-09

Medzi modelom BMW F 900 R 2021 a modelom Yamaha MT-09 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW F 900 R 2021 je približne o 13 % vyššia. Model BMW F 900 R 2021 má stratu 450 EUR za jeden rok a 740 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 020 EUR a 1 320 EUR v prípade modelu Yamaha MT-09 2017. V porovnaní s modelom Yamaha MT-09 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW F 900 R 2021, konkrétne 17 v porovnaní s 10. Predaj modelu BMW F 900 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 73 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 24 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 900 R a 57 na model Yamaha MT-09 od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu BMW F 900 R bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 154 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 zverejneného 10.6.2013 je to viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 900 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth