Vespa GTS 125 2023 vs. Honda SH125i 2021

Vespa GTS 125 2023

Honda SH125i 2021

Prehľad - Vespa GTS 125 2023 vs Honda SH125i 2021

Vespa GTS 125 2023

Honda SH125i 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Vespa GTS 125 2023 v porovnaní s Honda SH125i 2021

Vespa GTS 125 2023

Honda SH125i 2021

Vespa GTS 125 2023

Honda SH125i 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	52.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.7 mm	Zdvih piestu	57.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	14 k	Výkon motora	12 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12 Nm	Krútiaci moment	11.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Automatické	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	124.9 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	12 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,980 mm	Dĺžka	2,034 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	740 mm
Výška	Výška	1,170 mm	Výška	1,158 mm
Rázvor	Rázvor	1,385 mm	Rázvor	1,340 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	799 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7 l	Objem palivovej nádrže	7.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	291 km	Dojazd	340 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	59 g/km	Kombinované emisie CO2	50 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.2 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Bezkľúčový systém	Vybavenie	LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 je vizuálne osviežená a technicky zrekonštruovaná. Nový podvozok a nové brzdy zapôsobili v prvom teste na všetky strany. GTS stále ponúka neporovnatelný štýl Vespa, ale teraz pridáva ešte viac zábavy a komfortu pri jazde.

Nový dizajn verný pôvodnej línii

lahké a hravé ovládanie

podvozok pohodlnejší a stabilnejší ako predtým

príliš málo úložného priestoru pod sedadlom

opierky na nohy pilota umiestnené príliš dovnútra

úložný priestor pod sedadlom sa zahrieva

Honda SH125i 2021

Honda SH125i pre modelový rok 2020 si skutocne zaslúži oznacenie "nový". Hoci zostáva verná svojej dlhorocnej línii, v prepracovanom šate boduje mnohými zmenami, ktoré už tak oblúbený mestský runabout robia ešte atraktívnejším. V prospech modelu SH125i hovorí väcší úložný priestor, nízka spotreba paliva a dostatocný výkon na každodenné používanie, pricom jedinými negatívami sú chýbajúca praktická priehradka na rukavice a mierne reflexné sklo displeja LC. To však nestací na utlmenie pozitívneho dojmu, pretože Honda SH zostáva pragmatikom par excellence, ktorý vždy jazdí a predovšetkým funguje tak, ako by ste od neho ocakávali.

dostatocný výkon

štart-stop automatika s rýchlou odozvou

nízka spotreba paliva

viac úložného priestoru

inteligentný klúc

parádny vzhlad

jednoduché ovládanie

typická kvalita Honda

Chýba priehradka na rukavice

displej sa môže pri urcitom slnecnom svetle odrážat