Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Prehľad - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha XSR900 2018

Model Suzuki GSR 750 2017 a model Yamaha XSR900 2018 sú oba naháče, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki GSR 750 2017 má atraktívny celkový vzhľad a stabilné jazdné vlastnosti. Prvky odpruženia sú dobre vyladené a poskytujú primeraný komfort. Prístroje sú prehľadné a ľahko čitateľné.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha XSR900 2018 má mimoriadne športový a krútiaci moment motora. Brzdy sú vynikajúce a poskytujú spoľahlivé zastavenie. Jazda na tomto naháči je na úrovni a pohodlné sedenie prispieva k celkovému komfortu. Kvalita spracovania je tiež vysoká a pomer cena/výkon je veľmi dobrý.

Slabou stránkou modelu Suzuki GSR 750 2017 je brzdový systém, ktorý si vyžaduje veľa manuálnej sily. Skrinová kyvná vidlica tiež nie je príliš atraktívna.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Na druhej strane, model Yamaha XSR900 2018 má až príliš priamu reakciu na správanie, čo môže niektorým jazdcom neprekážať. Retro štýl motocykla nie je premyslený do posledného detailu.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Ak preferujete stabilné jazdné vlastnosti a prehľadné prístroje, mohli by ste sa rozhodnúť pre Suzuki GSR 750 2017. Ak vám viac záleží na športovom výkone a kvalite spracovania, Yamaha XSR900 2018 by mohla byť lepšou voľbou.

Technické špecifikácie Suzuki GSR 750 2017 v porovnaní s Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha XSR900 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,200 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment80 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.3 Kompresný pomer11.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem749 cm3Zdvihový objem847 cm3

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka785 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť211 kgPohotovostná hmotnosť188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý dizajn s agresívnou prednou castou a úzkou zadnou castou - presne taký, aký vždy chceli rýchli cestní jazdci. Je škoda, že sa zanedbalo zadné výkyvné rameno (oficiálne z dôvodu hmotnosti, neoficiálne z dôvodu nákladov) a predný dvojpiestikový brzdový systém sa zdá byt trochu slabý. Výkon v pohybe, a to vo vysokých rýchlostiach aj v ostrých zákrutách, je však urcite dobrý.

atraktívny celkový vzhlad

stabilné jazdné vlastnosti

dobre vyladené prvky odpruženia

primeraný komfort

prehladné prístroje

Brzdový systém si vyžaduje vela manuálnej sily

skrinová kyvná vidlica nie je príliš atraktívna

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamom - so svojím okrúhlym svetlometom, hranatou nádržou a pripevneným zadným svetlom sa jednoznacne považuje za retro motocykel. Nie je však náhoda, že svojím výkonom pripomína výkonný nahác strednej triedy Yamaha MT-09, pretože práve ten je mimoriadne športovým základom modelu XSR900. Motor je teda sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy sú tiež velmi výkonné. Konštruktéri to naštastie s podvozkom neprehánali, XSR900 ponúka dostatocný komfort a vzpriamená jazdná pozícia je tiež pohodlnejšia, než by naznacoval výkonný motor. Napriek tomu je XSR900 jedným z najšportovejších modelov v ponuke retro motocyklov.

Mimoriadne športový a krútiaci moment motora

vynikajúce brzdy

jazda na úrovni nahého motocykla

pohodlné sedenie

kvalitné spracovanie

pomer cena/výkon

Až príliš priama reakcia na správanie

retro štýl nepremyslený do posledného detailu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSR 750 vs Yamaha XSR900

Medzi modelom Suzuki GSR 750 2017 a modelom Yamaha XSR900 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Suzuki GSR 750 trvá kratšie, konkrétne 117 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Yamaha XSR900. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSR 750 a 30 na model Yamaha XSR900 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSR 750 bolo zverejnené 5.10.2010 a teraz má viac ako 5 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR900 zverejneného 25.11.2015 je to viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSR 750

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG