BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 XR 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR modelového roku 2021 a KTM 1290 Super Duke GT modelového roku 2023 sú oba športové cestovné motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o motory a pohonný reťazec, BMW S 1000 XR je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT má V-twin motor s výkonom 175 k a krútiacim momentom 141 Nm. BMW má 4 valce a objem 999 cm3, zatiaľ čo KTM má 2 valce a objem 1301 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. BMW má zdvih 150 mm, zatiaľ čo KTM má zdvih 125 mm. Zadné odpruženie BMW je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 150 mm, zatiaľ čo KTM má jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 156 mm.

Podvozok BMW je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor, zatiaľ čo KTM má chróm-molybdénový rám a rúrkový typ rámu.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami a priemerom 320 mm. BMW má radiálnu technológiu brzd a KTM má radiálnu a monoblok technológiu brzd.

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS v zákrutách, kontrola trakcie a elektronicky nastaviteľné odpruženie. KTM má však aj ďalšie funkcie, ako je asistent rozjazdu do kopca, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú pomerne podobné. BMW má šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer 17 palcov a výšku sedadla 840 mm. KTM má rovnakú šírku a priemer prednej pneumatiky, ale výšku sedadla 835 mm. BMW má pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 20 l, zatiaľ čo KTM má pohotovostnú hmotnosť 234 kg a objem palivovej nádrže 23 l.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Vybavenie oboch motocyklov je podobné, vrátane LED svetlometov, TFT displeja a nastaviteľného veterného štítu. KTM má však aj konektivitu, ktorá je u BMW nie je uvedená.

Silné stránky BMW S 1000 XR zahŕňajú jazdné režimy, výkonný štvorvalcový motor, elektronický podvozok a dobré brzdy. KTM 1290 Super Duke GT má výkonný motor, agilné ovládanie, 7-palcový displej, pohodlnú polohu sedenia, výškovo nastaviteľný veterný štítok a komfort.

Na druhej strane, BMW S 1000 XR má niektoré slabé stránky, ako je obmedzený uhol kolenných klbov na dlhých trasách pre vysokých ľudí, menej citlivé odpruženie a vyššiu spotrebu paliva. KTM 1290 Super Duke GT má slabé stránky, ako je trhanie pod 2 500 otáčok za minútu a nezvyčajný vzhľad asistenta radenia za príplatok.

V závere môžeme povedať, že BMW S 1000 XR a KTM 1290 Super Duke GT sú oba výkonné športové cestovné motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie BMW S 1000 XR 2021 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment141 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih125 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih156 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa107 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,552 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)234 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je dobre odskúšaná a intuitívna a s motorom je jednoducho vždy radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje zataženiu, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Jazdné režimy menia reakcie vhodné na praktické použitie

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

Uhol kolenných klbov na dlhých trasách je pre vysokých ludí trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

vysoká spotreba paliva

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT sa jednoznacne zameriava na šport v športovej turistike, ale dokáže zaujat aj svojimi kvalitami na dlhé vzdialenosti. V modelovom roku 2022 boli urobené správne kroky na jeho modernizáciu vrátane nového TFT displeja, bez toho, aby stratil brutálny charakter, ktorý jeho majitelia ocenujú. Ak hladáte skutocného univerzála a nevadí vám vzhlad, s modelom KTM 1290 Super Duke GT nemôžete urobit chybu!

Výkonný motor

Agilné ovládanie

7-palcový displej

Poloha sedenia

Komfort

Výškovo nastavitelné celné sklo

Trhanie pod 2 500 otácok za minútu

nezvycajný vzhlad: asistent radenia za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Medzi modelom BMW S 1000 XR 2021 a modelom KTM 1290 Super Duke GT 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 XR 2021 je približne o 6 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke GT 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 XR 2021, konkrétne 13 v porovnaní s 79. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke GT trvá kratšie, konkrétne 56 dni/dní, v porovnaní s 71 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 XR a 22 na model KTM 1290 Super Duke GT od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 XR bolo zverejnené 21.10.2014 a teraz má viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke GT zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth