Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2015
Prehľad - Ducati Panigale V4 2018 vs BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 a BMW S 1000 RR modelového roku 2015 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Ducati Panigale V4 2018 je vybavený výkonným motorem s charizmou a skvelým správaním. Jeho motor má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 53,5 mm, čo mu poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S kompresným pomerom 14 a štyrmi valcami má tento motocykel dostatok sily a dynamiky. Jeho podvozok je vyrobený z hliníka a má monokokový rám, čo zabezpečuje stabilitu a ovládateľnosť. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a technológiou radiálneho monobloku. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 198 kg a objem palivovej nádrže 16 l.
Ducati Panigale V4 2018
Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2015 je tiež výkonným motocyklom so svojimi vlastnými výhodami. Jeho radový motor má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm, čo mu poskytuje výkon 199 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13 a štyrmi valcami je tento motocykel tiež pomerne silný. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, čo zabezpečuje pevnosť a stabilitu. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami a technológiou radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1425 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 204 kg a objem palivovej nádrže 17,5 l.
Ducati Panigale V4 2018 má pohodlnú polohu hornej časti tela v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. Tento model tiež poskytuje dobrú ochranu proti vetru a výkonný, ale nie rušivý zvuk. Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2015 má vynikajúci asistent radenia, neuveriteľne výkonný a krútiaci moment motora a veľký rozsah príslušenstva. Tento model je tiež vybavený nástrojom na zaznamenávanie údajov a kalibračným nástrojom pripraveným na preteky.
BMW S 1000 RR 2015
Avšak, Ducati Panigale V4 2018 má aj niekoľko slabých stránok. Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke, čo môže byť nepríjemné pre jazdca. Motor a spojka tiež pôsobia v tiahlych zákrutách trochu drsne. Na druhej strane, slabou stránkou BMW S 1000 RR 2015 je podvozok, ktorý v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity.
Celkovo, oba tieto motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Panigale V4 2018 je výkonný a pohodlný motocykel s dobrým podvozkom a ochranou proti vetru. BMW S 1000 RR 2015 je tiež výkonný a má veľký rozsah príslušenstva, ale jeho podvozok môže dosiahnuť svoje limity v rukách profesionálov.
Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2018 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Panigale V4 2018
Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.
BMW S 1000 RR 2015
BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR
Medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom BMW S 1000 RR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 31 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 2018 má stratu 1 420 EUR za jeden rok a 3 110 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR a 1 060 EUR v prípade modelu BMW S 1000 RR 2015. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 8. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.
