KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 690 SMC R 2019

Model KTM 790 Adventure R 2019 a model KTM 690 SMC R 2019 sú oba špičkové motocykle od značky KTM, avšak sú určené pre rôzne druhy jazdy a majú niekoľko rozdielov.

Motor a pohonný reťazec je jedným z hlavných rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. KTM 790 Adventure R je vybavený dvoma valcami a zdvihovým objemom 799 cm3, čo mu umožňuje dosiahnuť výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Naopak, KTM 690 SMC R má jeden valec a zdvihový objem 690 cm3, čo mu umožňuje dosiahnuť výkon motora 75 k a krútiaci moment 73.5 Nm. Z tohto pohľadu je model KTM 790 Adventure R výkonnejší a poskytuje viac sily.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Ďalším rozdielom je odpruženie. Oba modely majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky WP, avšak KTM 790 Adventure R má priemer vidlice 48 mm a zdvih 240 mm, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má priemer vidlice 48 mm a zdvih 215 mm. Zadné odpruženie je tiež odlišné, pričom KTM 790 Adventure R má výkyvné rameno a zdvih 240 mm, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má výkyvné rameno a zdvih 240 mm. Tieto rozdiely v odpružení zabezpečujú, že KTM 790 Adventure R je vhodnejší pre terénne jazdy, zatiaľ čo KTM 690 SMC R je viac orientovaný na jazdu po cestách.

Podvozok je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 790 Adventure R má chróm-molybdénový rám typu rúrkový, ktorý je nosným motorom. Má tiež uhol sklonu 63.7 stupňa a závlek kolesa 110.4 mm. Naopak, KTM 690 SMC R má chróm-molybdénový rám typu rúrkový, ale nemá nosný motor. Má uhol sklonu 63.6 stupňa a závlek kolesa 107.7 mm. Tieto rozdiely v podvozku zabezpečujú, že KTM 790 Adventure R je stabilnejší a vhodnejší na každodenné používanie na ceste, zatiaľ čo KTM 690 SMC R je o niečo obratnejší a hravší.

Brzdy a asistenčné systémy sú u oboch modelov veľmi podobné. Oba majú predné brzdy s technológiou radiálny a ABS. Oba majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy a kontrola trakcie. Jediným rozdielom je, že KTM 790 Adventure R má dva disky s priemerom 320 mm, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má jeden disk s priemerom 300 mm.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Rozmery a hmotnosti sú tiež odlišné. KTM 790 Adventure R má šírku prednej pneumatiky 90 mm a priemer 21 palcov, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. KTM 790 Adventure R má tiež šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer 18 palcov, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má šírku zadnej pneumatiky 160 mm a priemer 17 palcov. KTM 790 Adventure R má vyšší rázvor 1528 mm a vyššie sedadlo 880 mm, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má kratší rázvor 1470 mm a vyššie sedadlo 890 mm. KTM 790 Adventure R má tiež vyššiu suchú hmotnosť 189 kg a väčší objem palivovej nádrže 20 l, zatiaľ čo KTM 690 SMC R má nižšiu suchú hmotnosť 147 kg a menší objem palivovej nádrže 13.5 l.

Na záver, oba tieto modely majú svoje vlastné silné a slabé stránky. KTM 790 Adventure R je výkonnejší a vhodnejší pre terénne jazdy, zatiaľ čo KTM 690 SMC R je obratnejší a viac orientovaný na jazdu po cestách. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a toho, aký druh jazdy preferuje.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure R 2019 v porovnaní s KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 690 SMC R 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment73.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih215 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih240 mmZdvih240 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu63.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.4 mmZávlek kolesa107.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,470 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla890 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)189 kgSuchá hmotnosť (s ABS)147 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac než opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ak chcete zažit nefalšovanú supermoto zábavu na ceste, KTM 690 SMC R je jedinou volbou. Aj ked bol model LC4 medzicasom výrazne skultúrnený, stále má prednosti, ktoré by ste od jednovalca ocakávali. Volitelne sa dajú aktivovat aj rôzne jazdné pomôcky, ktoré však nie sú povinnostou! Vdaka nízkej hmotnosti sa dá aj v zákrutách prehadzovat ako bicykel a - ak sa dá - hravo preniest na zadné koleso. Jediné, co by KTM možno potrebovalo vylepšit, sú displeje, pretože rýchlo vzbudzujú dojem, že sme stále v 90. rokoch. Skutocní fanúšikovia supermota si však kvôli tomu urcite nebudú trhat vlasy.

výkonný jednovalec - 74 k

hravá ovládatelnost

cistá zábava

vysokokvalitný balík elektroniky

quickshifter + štandard

skutocný prejav na mieste stretnutia motorkárov

Vhodný na dlhé cesty len v obmedzenom rozsahu

jednotka rýchlomeru je velmi spartánska

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure R vs KTM 690 SMC R

Medzi modelom KTM 790 Adventure R 2019 a modelom KTM 690 SMC R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 790 Adventure R 2019 je približne o 14 % vyššia. Model KTM 790 Adventure R 2019 má stratu 1 930 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 210 EUR v prípade modelu KTM 690 SMC R 2019. V porovnaní s modelom KTM 690 SMC R 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 790 Adventure R 2019, konkrétne 8 v porovnaní s 11. Predaj modelu KTM 790 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 80 dňami v prípade modelu KTM 690 SMC R. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure R a 14 na model KTM 690 SMC R od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 690 SMC R zverejneného 27.3.2015 je to viac ako 27 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 SMC R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG