CFMOTO 800MT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Prehľad - CFMOTO 800MT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

CFMOTO 800MT 2022 a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobností aj rozdielov. Začnime s technickou špecifikáciou.

CFMOTO 800MT 2022 je poháňaný radovým dvaja valcovým motorom s výkonom 91 k a krútiacim momentom 77 Nm. Na rozdiel od toho, Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má radový štvorvalcový motor s výkonom 120 k a krútiacim momentom 102 Nm. Tieto rozdiely výkonu a krútiaceho momentu by mohli mať vplyv na jazdné vlastnosti a dynamiku motocykla.

Oba motocykle majú podobné predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. CFMOTO 800MT má zdvih predného odpruženia 160 mm, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má zdvih 150 mm. Zadné odpruženie je tiež podobné - výkyvné rameno s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. CFMOTO 800MT má zdvih zadného odpruženia 150 mm, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má zdvih 152 mm.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Podvozok je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma motocyklami. CFMOTO 800MT má oceľový rám, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má hliníkový rám. Hliníkový rám môže byť ľahší a zároveň pevnejší ako oceľový rám, čo môže mať vplyv na ovládateľnosť a stabilitu motocykla.

V oblasti brzdových systémov oba motocykle majú dva disky na prednej brzde. CFMOTO 800MT má pokročilý asistenčný systém ABS, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má nielen ABS, ale aj systémy Ride-by-Wire a asistent radenia. Tieto systémy môžu zlepšiť bezpečnosť a pohodlie jazdy.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma motocyklami. CFMOTO 800MT má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má priemer prednej pneumatiky 17 palcov a šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Výška sedadla CFMOTO 800MT je 825 mm, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má výšku sedadla 840 mm. Pohotovostná hmotnosť CFMOTO 800MT je 231 kg, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE má pohotovostnú hmotnosť 257 kg. Kawasaki Versys 1000 SE má tiež väčší objem palivovej nádrže - 21 l oproti 19 l u CFMOTO 800MT.

Vybavenie je ďalším rozdielom medzi týmito motocyklami. CFMOTO 800MT má denné svetlá LED a nastaviteľný veterný štítok. Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE je vybavený vyhrievanými rukoväťami, svetlami na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlometmi. Tieto prvky môžu zlepšiť viditeľnosť a pohodlie jazdy.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Ak sa pozrieme na silné stránky týchto motocyklov, CFMOTO 800MT 2022 má pohodlnú jazdnú pozíciu, dobré brzdy, dobrú ovládateľnosť, pohodlný podvozok, bohatú výbavu a atraktívny dizajn. Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má veľmi pohodlné sedenie, kultivovaný radový štvorvalcový motor, kompletný balík elektroniky, nastaviteľné celné sklo, úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa, dobre ovládateľný brzdový systém a nezameniteľný vzhľad.

Na druhej strane, CFMOTO 800MT 2022 má niektoré slabé stránky, ako je pomalý asistent radenia pre športovú jazdu, chýbajúca trakčná kontrola, motor, ktorý za studena trhá, komplikované navigačné menu a tempomat, ktorý funguje len do 130 km/h. Naopak, Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má jednu slabú stránku - celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.

V závere, CFMOTO 800MT 2022 a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi vlastnosťami a výbavou. Pri výbere medzi nimi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby, ako aj rozdiely v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT 2022 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2021

CFMOTO 800MT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment102 Nm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ZapaľovanieZapaľovanieRiadiaca jednotka motoraZapaľovanieDigitálny
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih160 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih152 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)231 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, nastaviteľný veterný štítokVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ak sa pozriete na zoznam výbavy modelu 800MT, najmä na verziu Touring, budete prekvapení, kolko toho môže byt v štandardnej výbave relatívne lacného cestovného endura strednej triedy. Systém batožinových priestorov dokonca boduje šikovným obložením batožinových priestorov a horného kufra. Podvozok a brzdy sú dobré, motor by mohol byt trochu živší a menej trhavý pri studenom chode, ale celkovo je výkon dobrý. Model 800MT však v žiadnom prípade nie je bezchybný, technici urcite potrebujú zlepšit asistenta radenia a navigácia v menu by mohla byt jednoduchšia. Po vizuálnej stránke však nie je co vytknút, spolupráca s firmou Kiska-Design sa oplatí!

Pohodlná jazdná pozícia

dobré brzdy

dobrá ovládatelnost

pohodlný podvozok

bohatá výbava

atraktívny dizajn

Asistent radenia je príliš pomalý na športovú jazdu

chýba trakcná kontrola

motor za studena trhá

komplikované navigacné menu

tempomat len do 130 km/h

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom CFMOTO 800MT 2022 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu CFMOTO 800MT trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model CFMOTO 800MT a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu CFMOTO 800MT bolo zverejnené 28.1.2022 a teraz má viac ako 34 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena CFMOTO 800MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth