BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR modelového roku 2020 a BMW R 1250 GS modelového roku 2019 sú dva rôzne typy motocyklov, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 XR 2020 je športový cestovný motocykel so štvorvalcovým motorom. Jeho motor má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Tento model má 4 valce a zdvihy piestov sú štvortaktné. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 150 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť v kompresii, predpätiu a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 150 mm. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť v kompresii, predpätiu a prepružení. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor. Uhol sklonu je 65,1 stupňa a závlek kolesa je 116 mm. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho systému. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1552 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 226 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW S 1000 XR 2020

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2019 je enduro motocykel s boxerovým motorom. Jeho motor má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Podobne ako u predchádzajúceho modelu, aj tento motor je vybavený elektrickým štartérom. Prevodovka je typu kardan. Motor má 2 valce a štvortaktné zdvihy piestov. Jeho zdvihový objem je 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť v predpätiu. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 200 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné meniť v predpätiu a prepružení. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor. Uhol sklonu je 62,9 stupňa a závlek kolesa je 109 mm. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 305 mm a technológiou radiálneho systému. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW S 1000 XR 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho skvelé prepojenie a integrácia s mobilným telefónom, vrátane navigačného softvéru, je veľmi užitočné. Motor s širokým rozsahom využitelných otáčok a príjemným naladením poskytuje vynikajúci výkon. Jazdné režimy menia reakcie motocykla a elektronický podvozok s automatickou detekciou stavu zataženia zabezpečuje dobre vyvážené vozidlo aj s spolujazdcom. Brzdy sú účinné a ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je dobrá. Vetrolam je jednoducho nastaviteľný jednou rukou. Rýchlobeh je tiež veľmi dobrý a model ponúka široký výber možností.

BMW R 1250 GS 2019 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor s boxerovým usporiadaním poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment a má príjemný zvuk. Pohodlná poloha sedenia je vhodná na dlhé vzdialenosti a brzdný výkon je stabilný. Ochrana proti poveternostným vplyvom je tiež dobrá a farebný TFT displej je súčasťou štandardnej výbavy. LED svetlomety sú ďalším pozitívom tohto modelu.

BMW R 1250 GS 2019

Na druhej strane, BMW S 1000 XR 2020 má niekoľko slabých stránok. Uhol kolenných klbov je pre vysokých ľudí pri dlhých jazdách trochu tesný. Odpruženie nie je dostatočne citlivé a nie je možné skutočne pohodlne nastaviť.

BMW R 1250 GS 2019 má obmedzenú štandardnú výbavu a dlhý zoznam príplatkov.