BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs BMW S 1000 R 2021

Porovnanie medzi modelom BMW S 1000 RR modelového roku 2019 a modelom BMW S 1000 R modelového roku 2021 ukazuje niekoľko zaujímavých rozdielov.

V oblasti motoru a pohonného reťazca majú oba modely rovnaké technické špecifikácie, vrátane typu motora, vŕtania, zdvihu piestu, palivového systému a priemeru škrtiacej klapky. Oba modely majú rovnaký zdvihový objem 999 cm3 a 4 valce. Avšak model S 1000 RR 2019 ponúka vyšší výkon motora 207 k a krútiaci moment 113 Nm, zatiaľ čo model S 1000 R 2021 má nižší výkon motora 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Kompresný pomer je tiež odlišný, pričom model S 1000 RR 2019 má hodnotu 13,3 a model S 1000 R 2021 má hodnotu 12,5.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 45 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež rovnaké, s výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Podvozok je tiež podobný, s hliníkovým rámom a dvojitou rúrkou ako typom rámu. Model S 1000 RR 2019 má však uhol sklonu 66,9 stupňa a závlek kolesa 93,9 mm, zatiaľ čo model S 1000 R 2021 má uhol sklonu 66 stupňov a závlek kolesa 96,3 mm.

Predné brzdy sú rovnaké pre oba modely, s dvoma diskami o priemere 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je tiež rovnaká, s radiálnym usporiadaním.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely rovnaké pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov a kontroly trakcie. Model S 1000 RR 2019 má však ďalšie funkcie, ako je Launch-Control a asistent radenia, zatiaľ čo model S 1000 R 2021 má ďalšie funkcie, ako je asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách a anti-wheelie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaké šírky a priemery predných a zadných pneumatík, rovnako ako objem palivovej nádrže 16,5 l. Model S 1000 RR 2019 má však kratší rázvor 1441 mm a nižšie sedadlo 824 mm, zatiaľ čo model S 1000 R 2021 má dlhší rázvor 1450 mm a vyššie sedadlo 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež odlišná, pričom model S 1000 RR 2019 váži 197 kg a model S 1000 R 2021 váži 199 kg.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, model S 1000 RR 2019 sa vyznačuje veľmi lineárnym prenosom výkonu, širokým pásmom otáčok a vynikajúcim asistentom radenia. Model S 1000 R 2021 má vynikajúci, výkonný motor, dobré brzdy a pohodlnú ergonómiu.

Naopak, slabé stránky modelu S 1000 RR 2019 zahŕňajú straty "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu a navigáciu v menu, ktorá si vyžaduje určité zvyky. Model S 1000 R 2021 má slabosti v podobe nie dokonaleho quickshiftera, rušivého zvuku a vibrácií v riadidlách.

Zhrnutie týchto porovnaní ukazuje, že model S 1000 RR 2019 je rýchlejší a ponúka viac výkonu, zatiaľ čo model S 1000 R 2021 je viac všestranný a pohodlný. Obidva modely majú však svoje vlastné silné a slabé stránky, ktoré by mali byť zvážené pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66.9 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.9 mmZávlek kolesa96.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka812 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom BMW S 1000 R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 67 dňami v prípade modelu BMW S 1000 R. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG