Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

Porovnávajúc modely Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a BMW S 1000 RR 2023, môžeme identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec:

- Oba modely majú radový štvorvalec s rovnakým počtom valcov a ventilov.

- Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 má vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2023 má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm.

- Výkon motora je vyšší u modelu BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 210 k, zatiaľ čo Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 dosahuje 203 k.

- Krútiaci moment je vyšší u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 s hodnotou 114,9 Nm oproti 113 Nm u modelu BMW S 1000 RR 2023.

- Kompresný pomer je vyšší u modelu BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 13,3 oproti 13 u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021.

- Priemer škrtiacej klapky je väčší u modelu BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 48 mm oproti 47 mm u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021.

- Zdvihový objem motora je takmer rovnaký, s Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 s hodnotou 998 cm3 a BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 999 cm3.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Podvozok:

- Oba modely majú hliníkový rám a výkyvné rameno na zadnom odpružení.

- Priemer predného odpruženia je väčší u modelu BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 45 mm oproti 43 mm u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021.

- Závlek kolesa je väčší u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 s hodnotou 105 mm oproti 99,8 mm u modelu BMW S 1000 RR 2023.

Brzdy:

- Oba modely majú dva disky na predných brzdách.

- Priemer predných brzd je väčší u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 s hodnotou 330 mm oproti 320 mm u modelu BMW S 1000 RR 2023.

- Technológia brzd je radiálna u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a nebol uvedený pre model BMW S 1000 RR 2023.

Rozmery a hmotnosti:

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

- Rozmery predných a zadných pneumatík sú rovnaké pre oba modely.

- Rázvor je väčší u modelu BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 1457 mm oproti 1440 mm u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021.

- Výška sedadla je nižšia u modelu BMW S 1000 RR 2023 s hodnotou 824 mm oproti 835 mm u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021.

- Objem palivovej nádrže je väčší u modelu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 s hodnotou 17 l oproti 16,5 l u modelu BMW S 1000 RR 2023.

Silné stránky a slabé stránky:

- Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 má kvalitné spracovanie, silné komponenty, výkonný motor s vysokým krútiacim momentom, dobrú aerodynamiku a polohu sedenia, kvalitný balík elektroniky, výkonné brzdy a vyvážený podvozok. Jeho slabé stránky zahŕňajú reakcie na zmenu zataženia a pomalý rýchly posun, ako aj trochu malý displej.

- BMW S 1000 RR 2023 sa vyznačuje veľmi dobrou elektronikou a riadiacimi systémami, dobrou spätnou väzbou a stabilitou. Jeho slabou stránkou sú vibrácie motora.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody v rôznych aspektoch, ako sú výkon motora, odpruženie, brzdy a rozmery. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon a ovládateľnosť.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora203 kVýkon motora210 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,200 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114.9 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13.3
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky47 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa99.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,085 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka750 mmŠírka846 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,457 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla824 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

S modelom Ninja ZX-10R ponúka Kawasaki vyspelý celkový balík pre modelový rok 2021, ktorý vdaka novej prednej casti skutocne vyzerá ako model 2021. Motocykel ponúka prekvapivo dobrý priestor pre jazdca a v sedle sa cítite pohodlne. Otáckový motor nenecháva nic na náhodu - snád okrem väcšej disciplíny v rozsahu ciastocného zataženia. Aby sa projekt vydaril, Kawasaki stavila na kvalitné ingrediencie: odpruženie Showa, tlmice riadenia Öhlins, brzdy Brembo s 330 mm kotúcmi a kvalitnú elektroniku. Ninja ZX-10R sa vdaka dobrej elektronike a vynikajúcemu motoru výborne vyníma aj na polných cestách - pokial ste ochotní trochu trpiet, pokial ide o polohu sedenia.

Kvalitné spracovanie

silné komponenty

krútiaci moment a výkonný motor

skvelá ochrana proti vetru vrátane dobrej aerodynamiky

dobrá poloha sedenia aj pre vysokých jazdcov

kvalitný balík elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozok

Reakcie na zmenu zataženia v rozsahu ciastocného zataženia

trochu pomalý rýchly posun

trochu malý displej

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Pre mna boli zo všetkých nových prvkov najvýraznejšie elektronika a geometria riadenia. Vdaka dodatocným informáciám z nového snímaca uhla natocenia volantu a prepracovaným jazdným pomôckam má teraz nová S1000RR elektronický balík, ktorý umožnuje nielen bezpecnú, ale aj rýchlu jazdu, co poteší najmä rýchlejších jazdcov. Ale aj priemerný jazdec má možnost bezpecne si vyskúšat štýl jazdy profesionálov vdaka niektorým dodatocným funkciám, ako je Slide Control, aby si na jazdeckých fotografiách vystrihol dobrú postavu. A okrem toho je to aj zábava. Nová geometria riadenia prináša do prednej casti trochu viac pokoja a zlepšuje spätnú väzbu, co je neocenitelná výhoda najmä na limite. Dalšie kolo v honbe za najlepším superbikom je teda opät na programe.

Velmi dobrá elektronika a riadiace systémy

dobrá spätná väzba

dobrá stabilita

Vibrácie motora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a modelom BMW S 1000 RR 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 177 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja ZX-10R. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 51 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja ZX-10R a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja ZX-10R bolo zverejnené 11.1.2004 a teraz má viac ako 2 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG