Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Porovnanie medzi modelmi Yamaha MT-09 2017 a Triumph Street Triple 765 R 2017 ukazuje, že oba motocykle majú veľa podobností v technických špecifikáciách. Oba modely majú radový motor s vstrekovaním paliva a chladenie kvapalinou. Yamaha MT-09 má výkon motora 115 k a krútiaci moment 87,5 Nm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má výkon motora 118 k a krútiaci moment 77 Nm. Oba motocykle majú 3 valce a objem motora je 847 cm3 pre Yamahu a 765 cm3 pre Triumph.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnom odpružení. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Oba motocykle majú dva disky na predných brzdách, priemer 298 mm pre Yamahu a 310 mm pre Triumph.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Triumph Street Triple 765 R má navyše aj jazdné režimy a ride-by-wire.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú veľmi podobné. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Rázvor je 1440 mm pre Yamahu a 1410 mm pre Triumph. Výška sedadla je 815 mm pre Yamahu a 825 mm pre Triumph. Objem palivovej nádrže je 14 l pre Yamahu a 17,4 l pre Triumph.

Yamaha MT-09 2017 má niekoľko silných stránok. Odpruženie Öhlins je veľkým prínosom pre jazdné vlastnosti motocykla. Technológia Akrapovic pridáva k atraktívnemu vzhľadu aj skvelý zvuk. Radiálna brzdová pumpa Magura HC3 zabezpečuje vynikajúce brzdenie. Kryty Carbon2Race pridávajú motocyklu štýlový vzhľad. Kombinácia sedadla, opierok na nohy a objímok riadidiel je veľmi efektívna pre pohodlnú jazdu.

Triumph Street Triple 765 R 2017 má tiež niekoľko silných stránok. Má výkonný pohon a slušný krútiaci moment. Zvuk motora je skvelý. Brzdy sú vynikajúce a motocykel je dostatočne pohodlný. Farebný TFT displej je moderný a atraktívny. Možnosť vypnutia ABS a sériová trakčná kontrola sú ďalšie výhody. Motocykel je tiež veľmi ľahký a má jedinečný vzhľad.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2017 má niekoľko slabých stránok. Finančné náklady na motocykel môžu byť vysoké. Montáž niektorých dielov môže vyžadovať registráciu. ECU Flash nie je legálny na cestách.

Triumph Street Triple 765 R 2017 má len niekoľko slabých stránok. Mierne hrubšia reakcia na plyn môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov. Odstup od najvyššieho modelu RS je tiež citateľný.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú veľa podobností v technických špecifikáciách, ale majú aj niekoľko rozdielov. Yamaha MT-09 2017 sa zameriava na výkon a jazdné vlastnosti, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R 2017 ponúka kombináciu výkonu, pohodlia a moderných technológií.

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2017 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih115 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih134 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa103 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer310 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,065 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,085 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý stred troch sestier Street Triple S, R a RS nadchne vyváženým výkonom - nie príliš komfortným, ale dostatocne vzdialeným od vrcholného modelu RS. Charakteristika motora je zameraná na cibulový stred v rozsahu otácok a vyžaruje vela charizmy - ciastocne aj vdaka jedinecnému zvuku. Z hladiska ovládatelnosti sotva existuje nieco lepšie; Street Triple je najlahší vo svojej triede. K dispozícii je verzia s nízkou výškou sedadla pre menších jazdcov a verzia s výkonom 95 k pre držitelov vodicského preukazu A2, ktorú možno lahko priškrtit na 48 k.

výkonný pohon

slušný krútiaci moment

skvelý zvuk

výborné brzdy

dostatocne pohodlné

farebný TFT displej

možnost vypnutia ABS

sériová trakcná kontrola

velmi lahké

jedinecný vzhlad

Mierne hrubšia reakcia na plyn

citelný odstup od najvyššieho modelu RS

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom Yamaha MT-09 2017 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 10. Predaj modelu Yamaha MT-09 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Triumph Street Triple 765 R. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-09 a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-09 bolo zverejnené 10.6.2013 a teraz má viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen