Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Porovnanie medzi modelom Yamaha Tenere 700 (2020) a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro (2021) ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito enduro motocyklami.

V oblasti technickej špecifikácie je zrejmé, že Triumph Tiger 900 Rally Pro má väčší motor s väčším vŕtaním a zdvihom piestu. Jeho výkon motora je tiež vyšší ako u modelu Yamaha Tenere 700. Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor, zatiaľ čo Tenere 700 má dvojvalcový motor. Tieto rozdiely výkonu a konfigurácie motorov by mohli mať vplyv na jazdné vlastnosti a charakteristiku motocyklov.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno na zadnom odpružení. Všimnúť si však treba, že Tiger 900 Rally Pro má väčší zdvih odpruženia ako Tenere 700, čo by mohlo znamenať lepšiu schopnosť prekonávať nerovnosti a terén.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na predných brzdách, čo by malo zabezpečiť dostatočnú brzdnú silu. Vzhľadom na rozmery a hmotnosti sa zdá, že oba motocykle majú podobné pneumatiky a rozmery rámu, hoci Tenere 700 má väčší objem palivovej nádrže ako Tiger 900 Rally Pro.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Tenere 700 sa vyznačuje hravým ovládaním, skvelým motorom a cistým spracovaním. Má tiež plne nastaviteľné odpruženie a nízku hmotnosť, čo by mohlo zlepšiť jazdné vlastnosti. Ďalšou výhodou je možnosť vypnutia ABS a primeraná cena.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor plný charakteru a praktický výkon v teréne. Má tiež komfortné prvky odpruženia a bohatú štandardnú výbavu, vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca. Tiger 900 Rally Pro je tiež vhodný na dlhé cesty vďaka dobrej ergonómii a ochrane proti vetru a poveternostným vplyvom.

Na druhej strane, Tenere 700 sa môže považovať za obmedzený v oblasti elektroniky pre jazdu po ceste a jeho sedadlo by sa mohlo stať nepohodlným na dlhých cestách. Čo sa týka Tiger 900 Rally Pro, jeho chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne a má veľa spínačov na lavom riadidle. Celkovo pôsobí veľkým a pomalým dojmom.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2020 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.6 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih210 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer320 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer255 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka915 mmŠírka935 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,452 mm
RázvorRázvor1,590 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže20 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

V porovnaní so športovou jednovalcovou konkurenciou od KTM alebo Husqvarny, ktorú si najprv musíte prispôsobit na cestovanie celným sklom, väcšou nádržou a podobne, ponúka dvojvalec plynulejší chod, a teda lepšiu vhodnost na dlhé vzdialenosti, a v porovnaní s väcšinou dvojvalcovej konkurencie, s výnimkou modelu KTM 890 Adventure R, aj väcšiu vhodnost do terénu. V každom prípade sa Tenere 700 stal skutocným obohatením segmentu cestovných endúr, takže sa oplatilo pockat.

hravé ovládanie

skvelý motor

cisté spracovanie

plne nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

ABS sa dá vypnút

primeraná cena

Málo elektroniky na jazdu po ceste

sedadlo by sa mohlo stat nepohodlným na dlhých cestách

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom Yamaha Tenere 700 2020 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je približne o 48 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha Tenere 700 2020, konkrétne 15 v porovnaní s 12. Predaj modelu Yamaha Tenere 700 trvá kratšie, konkrétne 56 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 41 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha Tenere 700 a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Yamaha Tenere 700 bolo zverejnené 1.10.2018 a teraz má viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth