BMW S 1000 RR 2019 vs. Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	100 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	111.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	207 k	Výkon motora	88 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,450 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	150 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	1,745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Šesť piestov
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	60 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	205 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	65 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,073 mm	Dĺžka	2,615 mm
Šírka	Šírka	846 mm	Šírka	1,390 mm
Rázvor	Rázvor	1,441 mm	Rázvor	1,670 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	824 mm	Výška sedadla	700 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	197 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	507 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	22.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Harley-Davidson Freewheeler

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Harley-Davidson Freewheeler

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Harley-Davidson Freewheeler 2021 vs
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2020

VS.

BMW S 1000 RR 2018 vs
Yamaha YZF-R1 2018

VS.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
BMW S 1000 RR 2021

VS.

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

VS.

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

VS.

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

VS.

BMW S 1000 RR 2019 vs. Harley-Davidson Freewheeler 2017

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Harley-Davidson Freewheeler 2017