Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Street Twin 2018

Porovnanie medzi modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 a modelom Triumph Street Twin 2018 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Ducati Scrambler Nightshift 2021 je poháňaný V motorem s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66,2 Nm. Naopak, Triumph Street Twin 2018 má radový motor s 270° kľukovým hriadeľom s výkonom 55 k a krútiacim momentom 80 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva a dvojvalce, ale Ducati má vzduchom chladený motor, zatiaľ čo Triumph je chladený kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie teleskopickou vidlicou značky Kayaba a zadné odpruženie výkyvným ramenom. Zadné odpruženie Ducati je vybavené tlmičom Monoshock, zatiaľ čo Triumph má Dual Shock tlmič. Oba modely majú nastaviteľné zadné odpruženie, pričom Ducati má aj nastavenie predpätia. Zadné odpruženie Ducati je vyrobené z hliníka, zatiaľ čo Triumph je vyrobený z ocele.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy sú umiestnené na jednom disku, ale sú vybavené rôznymi piestami. Ducati má štyri piesty, zatiaľ čo Triumph má dva piesty. Priemer predných brzdových kotúčov je u Ducati 330 mm a u Triumphu 310 mm.

Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Ducati má dokonca ABS v zákrutách, čo znamená, že systém ABS je citlivejší pri brzdení v zákrutách.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. Ducati má širšie predné a zadné pneumatiky (110 mm a 180 mm) v porovnaní s Triumphom (100 mm a 150 mm). Rázvor Ducati je 1445 mm, zatiaľ čo Triumph má rázvor 1415 mm. Výška sedadla Ducati je 798 mm, zatiaľ čo Triumph má nižšiu výšku sedadla 750 mm. Suchá hmotnosť Ducati je 180 kg, zatiaľ čo Triumph je ťažší s hmotnosťou 198 kg. Ducati má tiež väčší objem palivovej nádrže s 13,5 litrami, zatiaľ čo Triumph má nádrž s objemom 12 litrov.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Ducati Scrambler Nightshift 2021 je chválený pre svoj hladký motor, pohodlný podvozok, ABS v zákrutách a výrazný charakter. Taktiež má skvelý vzhľad a nízku výšku sedadla, čo znamená, že je prístupný aj pre nižších jazdcov. Na druhej strane, Triumph Street Twin 2018 je obdivovaný pre svoj motor s veľkým krútiacim momentom v strede, dobré brzdy, príjemnú ergonómiu a moderné elektronické funkcie. Má tiež autentický vzhľad a férovú ponuku.

Na druhej strane, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má niekoľko slabých stránok, ako je malý cit pre predné koleso a potreba manuálneho použitia sily pri brzdení prednej brzdy. Okrem toho, odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach. Naopak, Triumph Street Twin 2018 vykazuje slabosti v podobe potreby manuálnej sily pri brzdení a príslušenstva s malým digitálnym displejom.

Celkovo možno povedať, že Ducati Scrambler Nightshift 2021 a Triumph Street Twin 2018 sú oba vynikajúce naháče, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a toho, čo očakáva od svojho motocykla.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Nightshift 2021 v porovnaní s Triumph Street Twin 2018

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Street Twin 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie84.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,900 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment66.2 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,230 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer10.55
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa102.4 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutáchPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka867 mmŠírka785 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,114 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla798 mmVýška sedadla750 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)180 kgSuchá hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže12 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelovom rade Scrambler 800 sa Nightshift predstavuje ako športový zástupca pre mesto a vidiecke cesty. Motor poskytuje dostatocný výkon a úžasne plynulé reakcie. Podvozok a poloha sedadla ponúkajú komfort na zvládnutie dlažobných kociek, hoci sedlo je trochu príliš tvrdo calúnené. A ak je štýl jazdy príliš športový, rozcarovanie sa dostaví, ked si brzdový systém vyžiada vela sily a sériové pneumatiky sprostredkujú málo citu. Kto však hladá parádny retro bicykel s potenciálom na dochádzanie do práce a množstvom charakteru, mal by o novom Nightshifte rozhodne uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozok

ABS v zákrutách

motocykel s výrazným charakterom

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla 798 mm

Malý cit pre predné koleso

predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin umne pokracuje v úspešnej histórii predchádzajúceho modelu, pricom namiesto radikálnych zmien cielene vylepšuje motor, brzdy, podvozok a ergonómiu. Obrovský nárast výkonu o 10 k je príjemný, ale osobitý charakter radového dvojvalca s vysokým krútiacim momentom sa stále prejavuje skôr v strednom pásme. K tomu sa pridáva vylepšený vzhlad a pocit z jazdy za sotva vyššiu cenu. Ak máte v penaženke privela penazí, svoj Street Twin si aj tak môžete vylepšit a prispôsobit takmer 140 originálnymi doplnkami.

Motor s velkým krútiacim momentom v strede

dobré brzdy

príjemná ergonómia

moderné elektronické funkcie

hladko fungujúca spojka

autentický vzhlad

férová ponuka

Brzda si vyžaduje manuálnu silu

príslušenstvo s malým digitálnym polom

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Street Twin

Medzi modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 a modelom Triumph Street Twin 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Street Twin trvá kratšie, konkrétne 108 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler Nightshift. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler Nightshift a 11 na model Triumph Street Twin od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler Nightshift bolo zverejnené 11.11.2020 a teraz má viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Twin zverejneného 11.12.2015 je to viac ako 45 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen