Beta Xtrainer 300 2023 vs. KTM 390 Adventure 2020

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Prehľad - Beta Xtrainer 300 2023 vs KTM 390 Adventure 2020

Porovnávajúc modely Beta Xtrainer 300 2023 a KTM 390 Adventure 2020, je možné identifikovať niekoľko rozdielov. Začnime technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. Beta Xtrainer 300 2023 má vŕtanie 73 mm a zdvih piestu 69,9 mm, zatiaľ čo KTM 390 Adventure 2020 má vŕtanie 89 mm a zdvih piestu 60 mm. Z týchto údajov vyplýva, že Beta Xtrainer má menší zdvih a väčší vŕtanie ako KTM 390 Adventure. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Beta Xtrainer má jeden valcový motor s objemom 292,3 cm3, zatiaľ čo KTM 390 Adventure má tiež jeden valcový motor, ale s väčším objemom 373,2 cm3.

Pokiaľ ide o odpruženie, oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm. Avšak Beta Xtrainer má väčší zdvih predného odpruženia, a to 270 mm, zatiaľ čo KTM 390 Adventure má zdvih predného odpruženia len 170 mm. Zadné odpruženie oboch modelov má rovnaký zdvih, 270 mm.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. Beta Xtrainer má dvojitú kolísku, zatiaľ čo KTM 390 Adventure má rúrkový typ rámu.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Predné brzdy oboch modelov sú typu jeden disk. Rozmery a hmotnosti pneumatík sa však líšia. Beta Xtrainer má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 140 mm, zatiaľ čo KTM 390 Adventure má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 130 mm. Priemer zadnej pneumatiky je pre oba modely rovnaký, 18 palcov.

Rozmery a hmotnosti Beta Xtrainer 300 2023 zahŕňajú rázvor 1467 mm, výšku sedadla 910 mm a objem palivovej nádrže 8,8 l. Na druhej strane, KTM 390 Adventure 2020 má rázvor 1430 mm, výšku sedadla 855 mm a objem palivovej nádrže 14,5 l.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Beta Xtrainer 300 2023 sa vyznačuje veľmi dobrým pomerom cena/výkon, nízkou hmotnosťou, pevným podvozkom, dobrými brzdami a lítiovou batériou ex works. Na druhej strane, KTM 390 Adventure 2020 má výkonný motor, voliteľný quickshifter +, nastaviteľný podvozok, vysokokvalitný balík elektroniky a je skutočne zábavným strojom na akomkoľvek povrchu.

Slabé stránky Beta Xtrainer 300 2023 zahŕňajú absenciu nastavenia kompresie vidlice a možnosť byť registrovaný len s priškrteným výkonom. Na druhej strane, KTM 390 Adventure 2020 je trochu kompaktný pre vysokých pilotov.

V záverečnom hodnotení je možné konštatovať, že Beta Xtrainer 300 2023 a KTM 390 Adventure 2020 sú oba výborné enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a konkrétnych požiadaviek na motocykel.

Technické špecifikácie Beta Xtrainer 300 2023 v porovnaní s KTM 390 Adventure 2020

Beta Xtrainer 300 2023
KTM 390 Adventure 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie73 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu69.9 mmZdvih piestu60 mm
Kompresný pomerKompresný pomer11.55 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémKarburátorPalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem292.3 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih270 mmZdvih170 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih270 mmZdvih177 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer230 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,467 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla855 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.8 lObjem palivovej nádrže14.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Z pohladu enduro zaciatocníka ponúka Beta Xtrainer 300 všetko, co potrebujete na zdokonalovanie svojich jazdeckých zrucností pocas mnohých rokov bez akýchkolvek obáv. Limitom ste skôr vy ako Xtrainer pod vami. Obzvlášt skvelé je nastavenie krivky zapalovania, ktoré vie skrotit silný a výkonný dvojtaktný motor tak, že si s ním poradia aj drsní jazdci. Skvelá terénna motorka za primeranú cenu s dobrou, úplne postacujúcou výbavou. Len málokto potrebuje viac.

velmi dobrý pomer cena/výkon

nízka hmotnost

pevný podvozok

dobré brzdy

lítiová batéria ex works

žiadne nastavenie kompresie vidlice

môže byt registrovaný len s priškrteným výkonom (ako mnoho Hardenduros)

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: univerzálny model v tejto triede a skutocný vítaz v pomere cena/výkon. Vysokokvalitný balík elektroniky, agresívna jazdná pozícia a výkonný jednovalec z neho robia rýdzo zábavný stroj, ktorý vezme neskúsených jazdcov v teréne pevne za ruku. Nezáleží na tom, na akom povrchu jazdíte - 390 Adventure je vždy zábavný! Ci potrebujete viac KTM Adventure, je samozrejme dalšia otázka... ale to objasníme v inej testovacej správe.

výkonný motor

volitelný quickshifter +

nastavitelný podvozok

vysokokvalitný balík elektroniky

skutocný zábavný stroj na akomkolvek povrchu

trochu kompaktný pre vysokých pilotov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta Xtrainer 300 vs KTM 390 Adventure

Medzi modelom Beta Xtrainer 300 2023 a modelom KTM 390 Adventure 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Beta Xtrainer 300 2023 je približne o 28 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 390 Adventure 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Beta Xtrainer 300 2023, konkrétne 13 v porovnaní s 24. Predaj modelu Beta Xtrainer 300 trvá kratšie, konkrétne 21 dni/dní, v porovnaní s 83 dňami v prípade modelu KTM 390 Adventure. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Beta Xtrainer 300 a 15 na model KTM 390 Adventure od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Beta Xtrainer 300 bolo zverejnené 14.11.2014 a teraz má viac ako 64 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 390 Adventure zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 106 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Beta Xtrainer 300

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 390 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG