BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 R 2018

Prehľad - BMW S 1000 RR 2012 vs BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 R 2018

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2012 v porovnaní s BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 R 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	192 k	Výkon motora	165 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112 Nm	Krútiaci moment	114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,056 mm	Dĺžka	2,057 mm
Šírka	Šírka	826 mm	Šírka	845 mm
Rázvor	Rázvor	1,432 mm	Rázvor	1,439 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	814 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	207 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	205 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.5 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2012

Zostáva len fascinácia, zmätok a strach. Nemôžete sa zbavit nepríjemného pocitu, že na tejto motorke nie ste celkom sami sebou. Pripadá si ako na heavymetalovom koncerte skupiny Oropax.

Kompletná elektronická výbava

dobrý brzdový systém

výkonný motor

mimoriadne rýchly na ceste

vhodný vzhlad.

Podvozok je trochu komplikovaný a treba si nan zvyknút.

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R zaujme vo všetkých smeroch a je ovela viac ako len nahá verzia modelu S 1000 RR. S vlastným charakterom, väcším krútiacim momentom v strednom pásme a prvotriednou elektronikou stanovuje nové štandardy v segmente vysokovýkonných nahácov. Celkový balík brutálneho výkonu, vynikajúceho podvozku a praktického každodenného používania z neho robí jeden z najlepších nahácov vôbec - a to za prekvapivo priaznivú cenu.

Brutálny výkon so 160 konmi

Vynikajúce odpruženie DDC

Úžasná stabilita pri vysokých rýchlostiach na nahý motocykel

Perfektná elektronika s citlivým DTC

Dobrý pomer cena/výkon

Charakter napriek dokonalosti

Príliš malé písmo pre ukazovatel jazdného režimu na displeji

Príliš extrémny vzhlad pre tradicionalistov BMW

Bez balíkov výbavy chýbajú dôležité elektronické funkcie

Pri plnej výbave sa stráca cenová výhoda