Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Porovnávajúc modely Suzuki V-Strom 1050 XT z roku 2020 a Suzuki V-Strom 1050 z roku 2023, je vidieť, že majú veľa spoločných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu, výkon motora a krútiaci moment. Majú tiež rovnaký štartér, prevodovku, počet valcov a zdvihový objem motora.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba. Majú rovnaký priemer vidlice a zdvih. Nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia je tiež rovnaké. Zadné odpruženie je tiež rovnaké s výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock. Majú rovnaký zdvih a nastavenie predpätia a prepruženia.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má rovnaký typ rámu s dvojitou rúrkou. Majú rovnaký uhol sklonu a závlek kolesa. Predné brzdy majú oba modely dva disky.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS a kontrolu trakcie. Model V-Strom 1050 z roku 2023 má navyše systém Ride-by-Wire, čo znamená, že ovládanie plynu je elektronické.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú tiež veľmi podobné. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky a šírku zadnej pneumatiky. Majú tiež rovnaký priemer zadnej pneumatiky. Rázvor je tiež rovnaký. Výška sedadla je o 5 mm vyššia u modelu V-Strom 1050 z roku 2023. Pohotovostná hmotnosť s ABS je o 11 kg nižšia u modelu V-Strom 1050 z roku 2023.

Silné stránky modelu V-Strom 1050 XT z roku 2020 zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy, vhodnosť na dlhé vzdialenosti a vydarený retro vzhľad.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Silné stránky modelu V-Strom 1050 z roku 2023 zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, vysokokvalitný balík elektroniky, vynikajúcu ergonómiu, rozsiahlu štandardnú výbavu, intuitívne ovládanie elektroniky, pohodlie na dlhé vzdialenosti, vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, dobré pneumatiky z originálnej výbavy a vydarený retro vzhľad.

Slabé stránky modelu V-Strom 1050 XT z roku 2020 zahŕňajú vysokú hmotnosť, nemožnosť vypnutia ABS a chýbajúci rýchlospoj.

Slabé stránky modelu V-Strom 1050 z roku 2023 zahŕňajú vysokú hmotnosť a nemožnosť vypnutia ABS ani zadného kolieska.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih160 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih160 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu64.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,265 mmDĺžka2,265 mm
ŠírkaŠírka940 mmŠírka870 mm
VýškaVýška1,465 mmVýška1,515 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom Vysokokvalitný balík elektroniky Vynikajúca ergonómia

rozsiahla štandardná výbava

intuitívne ovládanie elektroniky

pohodlie na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost ABS sa nedá vzadu vypnút ani deaktivovat

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1050

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Suzuki V-Strom 1050 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 2023 je približne o 5 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 38. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050 trvá kratšie, konkrétne 80 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 10 na model Suzuki V-Strom 1050 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen