Ducati Monster SP 2023 vs. Honda CB650R 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Honda CB650R 2021

Model Ducati Monster SP 2023 a model Honda CB650R 2021 sú oba naháče, ale majú niekoľko významných rozdielov.

Ducati Monster SP 2023 je vybavený výkonným motorem s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Je to dvojvalec so zdvihovým objemom 937 cm3 a palivovým systémom vstrekovania. Naopak, Honda CB650R 2021 má radový štvorvalec s výkonom 95 k a krútiacim momentom 63 Nm. Jeho zdvihový objem je 649 cm3 a tiež je vybavený vstrekovacím palivovým systémom.

V oblasti odpruženia a brzd majú oba modely niekoľko rozdielov. Ducati Monster SP 2023 má predné odpruženie Öhlins a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock. Jeho predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Na druhej strane, Honda CB650R 2021 má predné odpruženie od značky Showa a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock. Jeho predné brzdy majú dva disky s priemerom 310 mm a štyri piesty.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

V oblasti asistenčných systémov Ducati Monster SP 2023 ponúka viac možností. Má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Honda CB650R 2021 je vybavená iba ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia. Ducati Monster SP 2023 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm s priemerom 17 palcov. Jeho rázvor je 1472 mm a výška sedadla je 810 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 186 kg a objem palivovej nádrže je 14 l. Na druhej strane, Honda CB650R 2021 má rovnakú šírku pneumatík a priemer, ale jej rázvor je 1450 mm. Výška sedadla je tiež 810 mm, ale pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia - 202,5 kg. Objem palivovej nádrže je väčší - 15,4 l.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Ducati Monster SP 2023 má živý motor s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúce odpruženie Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema, príjemný zvuk výfuku Termignoni, športovú ergonómiu a dobrý rýchly radiaci mechanizmus. Honda CB650R 2021 je vhodná pre začiatočníkov, má dobrý pomer ceny a výkonu, plynulý rozbeh motora a nízku spotrebu paliva.

Na druhej strane, Ducati Monster SP 2023 má niekoľko slabých stránok, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka. Honda CB650R 2021 má nedostatok miesta pre vysokých jazdcov, priemernú výbavu, relatívne baculatý vzhľad a málo razancie v rozsahu otáčok.

Celkovo možno povedať, že Ducati Monster SP 2023 je výkonnejší a ponúka viac pokročilých funkcií, ale je tiež drahší. Honda CB650R 2021 je vhodnejšia pre začiatočníkov a má nižšiu spotrebu paliva, ale má menej výkonu a obmedzené funkcie.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Honda CB650R 2021

Ducati Monster SP 2023
Honda CB650R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaPovrchová úprava TiNTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu67 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa87 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)202.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd314 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2112 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodov z 24 možných znamená 5. miesto v porovnávacom teste velkých nahácov strednej triedy 2021. Honda statocne bojuje s technicky vyspelejšou konkurenciou a napriek tomu, že je outsiderom, dokáže nechat motocykel za sebou. Príjemný vzhlad, prístupná jazda a nízka cena spôsobujú, že nedostatky, ktoré vyšli najavo v priamom porovnaní, ustupujú do pozadia.

Neo Sports Cafe stále vyzerá skvele

absolútne vhodný pre zaciatocníkov

dobrý pomer ceny a výkonu

motor sa plynulo rozbieha

nízka spotreba paliva

Príliš málo miesta pre vysokých jazdcov

priemerná výbava

relatívne baculatý

málo razancie v rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Honda CB650R

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Honda CB650R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster SP 2023 je približne o 106 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CB650R 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Monster SP 2023, konkrétne 18 v porovnaní s 11. Predaj modelu Honda CB650R trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Monster SP. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 23 na model Honda CB650R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB650R zverejneného 8.10.2018 je to viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH