Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 2019

Model Kawasaki Z650 2020 a model Kawasaki Z900 2019 sú oba naháče od značky Kawasaki, ale existujú výrazné rozdiely medzi týmito dvoma modelmi.

Začnime s technickou špecifikáciou. Kawasaki Z650 2020 je poháňaný radovým dvojvalcovým motorom s výkonom 68,2 k a krútiacim momentom 65,7 Nm. Má vstrekovanie paliva, chladenie kvapalinou a zdvihový objem 649 cm3. Na prednej strane je vybavený teleskopickou vidlicou a na zadnej strane má výkyvné rameno s nastaviteľným monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a dva piesty. Model Z650 2020 má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1410 mm, výšku sedadla 790 mm a pohotovostnú hmotnosť 187,1 kg s ABS.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2019 je tiež poháňaný radovým motorom, ale tentokrát je to štvorvalec s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Má rovnaké palivové systémy a chladenie ako Z650, ale jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastaviteľným monoshock tlmičom. Rám je tiež vyrobený z ocele, ale typ rámu je dvojitá kolíska. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyri piesty. Z900 2019 má tiež ABS a rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť 210 kg s ABS.

Teraz sa pozrime na silné stránky a slabé stránky týchto dvoch modelov. Kawasaki Z650 2020 má silné stránky v podobe dvojvalcového motora s vysokým krútiacim momentom, agresívneho zvuku pri nasávaní, kompaktných rozmerov, nízkej výšky sedadla, stabilného podvozku, TFT displeja s konektivitou a dospelého vzhľadu. Na druhej strane, slabé stránky Z650 2020 zahŕňajú tlakový bod prednej brzdy, pravdepodobne nepohodlné sedadlo pre vysokých jazdcov a ešte nie úplne prepracovanú aplikáciu Rideology.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 má silné stránky v podobe ľahkého a prirodzeného ovládania s vysokou stabilitou, tichého motora s plným výkonom od stredných otáčok, vysoko transparentného podvozku so skvelou spätnou väzbou, polohy sedenia s dobrým pocitom a priaznivej ceny. Na druhej strane, slabé stránky Z900 2019 zahŕňajú príliš nízko umiestnený TFT displej, tažkopádne ovládanie menu a skromný výhľad zo spätných zrkadiel.

V závere môžeme povedať, že Kawasaki Z650 2020 a Kawasaki Z900 2019 sú oba zaujímavé modely, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Kawasaki Z650 2020 v porovnaní s Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora68.2 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,070 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)187.1 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je jednoducho úžasné, aký kompletný balík pripravila Kawasaki s novým modelom Z650. Jednotlivé technické komponenty vás možno neohúria, ale spolu vytvárajú príjemne neutrálny motocykel, ktorý si užije každý. Žiadne bitkárske zvláštnosti - jednoducho nahý motocykel, ktorý na klukatých vidieckych cestách funguje naozaj dobre. Plusom je samozrejme TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je výrazne orientovaný na väcšie modely Z. Len tlakový bod prednej brzdy mohol byt jasnejšie definovaný - ale v tejto cenovej kategórii nemôžete mat všetko.

Dvojvalec s vysokým krútiacim momentom

agresívny hluk pri nasávaní

kompaktné rozmery

nízka výška sedadla

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

dospelý vzhlad

Tlakový bod prednej brzdy

pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov

aplikácia Rideology ešte nie je 100 % prepracovaná

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštastie nestratila nic zo svojho charakteru vdaka použitiu elektroniky. Je a zostáva nahácom strednej triedy, ktorý sa lahko ovláda a zároven vynikajúco zvláda rýchle tempo na polnej ceste. Radost z jazdy a vhodnost na každodenné používanie sú na vysokej úrovni a nové jazdné pomôcky ponúkajú vyššiu bezpecnost. Vaši súperi to budú mat odteraz naozaj tažké.

Lahké a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom od stredných otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

priaznivá cena

Príliš nízko umiestnený TFT displej

tažkopádne ovládanie menu

spätné zrkadlá poskytujú skromný výhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Kawasaki Z650 2020 a modelom Kawasaki Z900 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 2019 je približne o 46 % vyššia. Model Kawasaki Z650 2020 má stratu 40 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 290 EUR v prípade modelu Kawasaki Z900 2019. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z650 2020, konkrétne 21 v porovnaní s 40. Predaj modelu Kawasaki Z650 trvá kratšie, konkrétne 80 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z650 a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z650 bolo zverejnené 8.11.2016 a teraz má viac ako 25 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania