Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelového roku 2022 a Triumph Tiger 1200 GT Explorer modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sa líšia v mnohých technických špecifikáciách.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81.5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovkou je reťaz a má 2 valce s objemom 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock značky Showa a zdvihom 220 mm. Rám je oceľový s dvojitou kolískou a uhol sklonu je 62.5 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 850 mm do 870 mm a pohotovostná hmotnosť je 250 kg. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 je tiež poháňaná radovým motorom, ale s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60.7 mm. Má výkon motora 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Prevodovkou je kardan a má 3 valce s objemom 1160 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock značky Showa a zdvihom 200 mm. Rám je oceľový s rúrkovým typom rámu a uhol sklonu je 65.9 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a asistent sledovania mŕtveho uhla. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Výška sedadla je tiež nastaviteľná od 850 mm do 870 mm a pohotovostná hmotnosť je 255 kg. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT, farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie, vhodnosti na dlhé vzdialenosti, celného skla s dobrým rozsahom nastavenia a poloaktívneho odpruženia blízkeho dokonalosti. Naopak, slabé stránky zahŕňajú koncepciu ovládania elektroniky, ktorá nie je príliš jasná a intuitívna, a nie príliš robustné kryty rúk na použitie v teréne.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 má silné stránky v podobe hodvábneho, ale výkonného motora, poloaktívneho podvozku so širokým rozsahom nastavenia, vynikajúcich brzd, pohodlnej ergonómie a rozsiahlej výbavy s mnohými komfortnými prvkami v štandardnej výbave. Naopak, slabé stránky zahŕňajú pomerne obmedzený uhol náklonu, vysokofrekvenčné vibrácie pri cestovnej rýchlosti a trochu pomalé riadenie so štandardnými pneumatikami.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a výber závisí od preferencií a potrieb jazdca. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je vhodná pre tých, ktorí uprednostňujú výkonný motor a prepracované elektronické jazdné pomôcky, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú pohodlnú ergonómiu a rozsiahlu výbavu.