KTM 890 Adventure R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure R 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Model KTM 890 Adventure R 2022 a model Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne. Oba modely majú výkonné motory, pričom KTM 890 Adventure R 2022 má výkon motora 105 k a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má výkon motora 107 k. Oba motory majú tiež rovnaký krútiaci moment 100 Nm.

V oblasti odpruženia majú tieto modely niektoré rozdiely. KTM 890 Adventure R 2022 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP a zdvihom 240 mm. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky Kayaba a zdvihom 169 mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Podvozok týchto modelov sa tiež líši. KTM 890 Adventure R 2022 má rám z chróm-molybdénu, ktorý je rúrkový a slúži ako nosná časť motora. Uhol sklonu rámu je 63,7 stupňa. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Uhol sklonu rámu je 62,5 stupňa.

V oblasti brzd majú tieto modely rovnaký typ - dva disky na prednej strane. Oba modely majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontroly trakcie. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má navyše aj asistenta rozjazdu do kopca, tempomat a asistenta radenia so signalizáciou.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

V rozmeroch a hmotnosti majú tieto modely niektoré rozdiely. Oba majú prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 150 mm. Avšak Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov. Rázvor KTM 890 Adventure R 2022 je 1528 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má rázvor 1595 mm. Výška sedadla je u oboch modelov rovnaká - 880 mm. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 20 litrov. Avšak dojazd KTM 890 Adventure R 2022 je 444 km, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má dojazd 384 km. Kombinovaná spotreba paliva je u KTM 890 Adventure R 2022 4,5 l/100 km a u Suzuki V-Strom 1050DE 2023 5,2 l/100 km.

Na záver, KTM 890 Adventure R 2022 má výhody v podobe vhodného podvozku na terén, harmonické ergonómie, agilného ovládania, výkonného motora a komplexného balíka elektroniky. Má tiež štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu a jemne nastaviteľné brzdy. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má výhody v podobe výkonného motora, jednoduchého, ale kvalitného balíka elektroniky s intuitívnym ovládaním, dobrej ergonómie a skvelého šotolinového režimu. Má tiež terénne ABS, vyvážený komfort na dlhé vzdialenosti a robustný a spolahlivý dizajn.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure R 2022 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
ZdvihZdvih240 mmZdvih169 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu62.5 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd444 kmDojazd384 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2105 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť88 dBStacionárna hlučnosť88 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých pilotov

mierna ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

vynikajúca ergonómia

velmi dobrý šotolinový režim

terénne ABS

intuitívne ovládanie elektroniky

komfort na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

vysoká hmotnost

zdvih odpruženia by mohol byt väcší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Medzi modelom KTM 890 Adventure R 2022 a modelom Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je približne o 6 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Adventure R 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 107. Predaj modelu KTM 890 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 95 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050DE. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure R a 13 na model Suzuki V-Strom 1050DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2020 a teraz má viac ako 31 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050DE zverejneného 5.9.2022 je to viac ako 23 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG