Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2015

Ducati Panigale V2 modelového roku 2020 a Yamaha R1 modelového roku 2015 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V2 2020 sa môže pochváliť krásnym a elegantným dizajnom, ktorý určite pritiahne pozornosť. Tento model tiež ponúka vynikajúci balík elektroniky, ktorý zabezpečuje bezpečnosť a zábavu na cestách. Motor, ergonómia a elektronika robia tento stroj neuveriteľne "zážitkovým". Je ideálny pre začínajúcich superšportovcov a aj pre tých, ktorí sa k tejto kategórii vracajú. Ducati Panigale V2 2020 má správnu rovnováhu mnohých vecí, ako je výkon motora, podvozok a ergonómia.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Na druhej strane, Yamaha R1 2015 má tiež svoje silné stránky. Tento model ponúka bláznivý zvuk, ktorý určite priláka pozornosť. Jeho motor má voľnobeh a silnú špičku, čo poskytuje skvelý pretekársky pocit v sedle. Yamaha R1 2015 tiež disponuje vynikajúcim balíkom elektroniky a kvalitným spracovaním.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Keď sa pozrieme na slabé stránky, Ducati Panigale V2 2020 by si v porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii mohol priať jeden alebo dva koní navyše. Avšak momentálne neexistujú skutočne porovnateľné alternatívy k V2. Na druhej strane, Yamaha R1 2015 má previsnutú krivku krútiaceho momentu v strede a môže mať problémy so stabilitou v brzdnej zóne.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Panigale V2 2020 ponúka krásny dizajn, vynikajúci balík elektroniky a skvelú rovnováhu, zatiaľ čo Yamaha R1 2015 má bláznivý zvuk, silný motor a vynikajúci balík elektroniky. Každý motocyklista si musí vybrať podľa svojich preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V2 2020 v porovnaní s Yamaha R1 2015

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora155 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem955 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,056 mmDĺžka2,055 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,436 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nový model R1 je oproti predchádzajúcemu modelu velkým posunom vpred. Ten bol považovaný za dobrý motocykel na vidiecke cesty a na výlety na pretekársku trat boli potrebné velké investície. Teraz je to naopak. Nová R1 bola vyvinutá s jasným zameraním na pretekársku trat. Balík elektroniky je vynikajúci a milovníci technológií si prídu na svoje. Fanúšikovia Yamahy si prakticky musia príst na svoje, konecne majú dôstojný motocykel. R1 má mierne slabiny pri brzdení - tu sa stáva trochu nestabilnou. Ak si chcete kúpit hotový pretekársky motocykel bez toho, aby ste museli pracovat na odpružení, je lepšie siahnut po modeli R1M. Elektronické odpruženie od spolocnosti Öhlins funguje vynikajúco a nemá žiadne slabiny. Aj druhá slabina R1 sa dá lahko vyžehlit na cisto pretekárske použitie. Diera v krútiacom momente v strede sa dá lahko vyžehlit novým mapovaním.

bláznivý zvuk

motor s volnými otáckami a silnou špickou

skvelý pretekársky pocit v sedle

vynikajúci balík elektroniky

kvalitné spracovanie

Previsnutá krivka krútiaceho momentu v strede

stabilita v brzdnej zóne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1

Medzi modelom Ducati Panigale V2 2020 a modelom Yamaha R1 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V2. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V2 a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V2 bolo zverejnené 23.10.2019 a teraz má viac ako 70 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG