Ducati SuperSport S 2017 vs. Honda CBR650R 2019

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Prehľad - Ducati SuperSport S 2017 vs Honda CBR650R 2019

Model Ducati SuperSport S 2017 a model Honda CBR650R 2019 sú oba športové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati SuperSport S 2017 je poháňaný výkonným motorem Testastretta typu V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. S výkonom 110 k a krútiacim momentom 96,7 Nm ponúka veľkú silu a rýchlosť. S kompresným pomerom 12,6 a dvoma valcami so štyrmi ventilmi na valec s desmodromickým systémom je motor vysoko kvalitný. S objemom zdvihového objemu 937 cm3 je motor dostatočne výkonný pre športové jazdenie.

SuperSport S má tiež vynikajúce odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou Öhlins s priemerom 48 mm a jednoduchým výkyvným ramenom so zadným tlmičom Monoshock. Toto odpruženie je nastaviteľné v kompresii, predpätí a prepružení, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si ho podľa svojich preferencií. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ, čo prispieva k pevnej a stabilnej konštrukcii. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho monobloku, čo zaručuje vynikajúcu brzdnú silu a ovládateľnosť. SuperSport S je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Honda CBR650R 2019 má radový motor s vŕtaním 67 mm a zdvihom piestu 46 mm. S výkonom 95 k a krútiacim momentom 64 Nm je motor dostatočne výkonný pre športové jazdenie. S kompresným pomerom 11,4 a štyrmi valcami so štyrmi ventilmi na valec s technológiou DOHC je motor spoľahlivý a efektívny. S objemom zdvihového objemu 649 cm3 je motor dostatočne výkonný pre dynamickú jazdu.

CBR650R má tiež kvalitné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou Showa s priemerom 41 mm a výkyvným ramenom so zadným tlmičom Monoshock. Toto odpruženie je nastaviteľné v predpätí, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si ho podľa svojich preferencií. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku, čo prispieva k pevnej a stabilnej konštrukcii. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou vlny, čo zaručuje spoľahlivú brzdnú silu. CBR650R je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS.

Ducati SuperSport S 2017 má výhodu výkonného motora, ktorý poskytuje veľký krútiaci moment a rýchlobrzdu s blipperom. Odpruženie Öhlins a veľké množstvo elektroniky prispievajú k vynikajúcej ovládateľnosti a pohodlnosti. SuperSport S má tiež pohodlnú ergonómiu a širokú škálu aplikácií.

Honda CBR650R 2019 má výhodu veľmi pružného štvorvalca, ktorý poskytuje dostatočný komfort na dlhšie výlety. Tento model tiež ponúka dobrú ochranu proti vetru a skvelý vzhlad. Jednoduché používanie a kompatibilita s A2 sú ďalšie výhody tohto motocykla.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Na druhej strane, Ducati SuperSport S 2017 má niekoľko slabých stránok, ako sú výrazné vibrácie v riadidlách a vyššia cena.

Honda CBR650R 2019 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je hukot pod 4 500 otáčkami za minútu, odpruženie, ktoré by mohlo byť športovejšie, a problémy so zadnými brzdami.

Celkovo vzaté, oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť pre jednotlivých jazdcov závisí od ich preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Ducati SuperSport S 2017 v porovnaní s Honda CBR650R 2019

Ducati SuperSport S 2017
Honda CBR650R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment96.7 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer11.4
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer48 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa91 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,478 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S je tou správnou volbou, ak chcete castejšie vyrazit na pretekársku trat. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins nie je len vizuálnym hitom, ale svoju prácu vykonáva výborne. Samozrejmostou je aj quickshifter s funkciou blipper, ktorý je už nainštalovaný. Aj neskúsení jazdci na pretekárskom okruhu sa na Supersporte S budú rýchlo cítit ako doma a užijú si s ním vela zábavy.

Motor Testastretta

velký krútiaci moment

rýchlobrzda s blipperom

odpruženie Öhlins

vela elektroniky

pohodlná ergonómia

svižné ovládanie

vzhlad Ducati

široká škála aplikácií

výrazné vibrácie v riadidlách

cena

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nový model CBR650R preberá ducha, ktorý poznáme z klasických štvorvalcových športových cestovných vozidiel, a prenáša ho do súcasnosti. Vdaka dobrému naladeniu motora sa nemusíte bát, že by ste zaostávali za svojimi dvojvalcovými priatelmi, najmä preto, že ste odmenení nádherným zvukom v celom rozsahu otácok. Bohužial, zvuku môže byt aj privela, co dokázal rev pod 4 500 otáckami. Z hladiska podvozku a jazdnej pozície sa podarilo nájst kompromis, vdaka ktorému CBR650R dobre zvládne každodennú jazdu, ako aj dlhšie výlety a polovacky na miestnych cestách.

velmi pružný štvorvalec

dostatocný komfort na dlhšie výlety

dobrá ochrana proti vetru

skvelý vzhlad

jednoduché používanie

kompatibilný s A2

Hukot pod 4 500 otáckami za minútu

Odpruženie by mohlo byt športovejšie

Zadné brzdy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati SuperSport S vs Honda CBR650R

Medzi modelom Ducati SuperSport S 2017 a modelom Honda CBR650R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Honda CBR650R trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport S. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model Ducati SuperSport S a 14 na model Honda CBR650R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati SuperSport S bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 105 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR650R zverejneného 8.10.2018 je to viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati SuperSport S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth