Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

Porovnávajúc modely Kawasaki Versys 1000 SE 2020 a BMW R 1200 GS 2016, je zrejmé, že oba motocykle majú svoje silné a slabé stránky.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 je známy pre vysoký jazdný komfort pre jazdca a spolujazdca. Poskytuje skvelú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, čo je veľmi príjemné pri dlhých jazdách. Jeho vysokokvalitný podvozok umožňuje veľmi presné prispôsobenie požiadavkám jazdca. Motor je lahko ovládateľný a citlivý, a tiež disponuje silným krútiacim momentom.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE 2020 má aj niekoľko slabých stránok. Pri vysokých teplotách je štandardné celné sklo príliš veľké, takže aj pri najnižšom nastavení takmer nefúka. Displej a aplikácia v mobilnom telefóne nedokážu držať krok s konkurenciou, čo môže byť nepríjemné pre niektorých užívateľov.

BMW R 1200 GS 2016 je známy pre svoj výkonný motor a nízku spotrebu paliva. Poskytuje pohodlné sedenie a je vhodný aj na jazdu v teréne. Má tiež vysokú reputáciu v motocyklovom svete.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Na druhej strane, BMW R 1200 GS 2016 má niekoľko slabých stránok. Jeho predné zavesenie Telelever si vyžaduje určitú zvyklosť, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Brzdy sú veľmi ostré, čo môže byť nepríjemné pri jemnom brzdení.

V záverečnom hodnotení, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú vysoký komfort a výkonný motor. BMW R 1200 GS 2016 je vhodný pre tých, ktorí preferujú nízku spotrebu paliva a možnosť jazdy aj v teréne.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 SE 2020 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer12.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka953 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE je mimoriadne vydareným zástupcom žánru, ktorý sa tak tažko kategorizuje. V konecnom dôsledku je to jednoducho velmi dobrý a univerzálny motocykel. S výkonom 120 koní bude len tažko bodovat v tabulke bežných jazdcov. V praxi sú však všetky prvky motocykla navrhnuté a dimenzované tak, aby ste si jazdu na nom užili aj na dlhé vzdialenosti. Na dlhých trasách má dostatocný výkon, ponúka dynamické ovládanie a vysokú úroven jazdného komfortu. V porovnaní s konkurenciou vám výkon takmer nebude chýbat. Ak nieco, Kawasaki by mala zlepšit integráciu aplikácie Navigatinos do displeja.

Vysoký jazdný komfort pre jazdca a spolujazdca

skvelá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vysokokvalitný podvozok, ktorý sa dá velmi presne prispôsobit požiadavkám

lahko ovládatelný a citlivý motor

silný krútiaci moment motora

Pri vysokých teplotách je štandardné celné sklo príliš velkorysé - aj pri najnižšom nastavení takmer nefúka

displej a aplikácia v mobilnom telefóne nedokážu držat krok s konkurenciou

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2020 a modelom BMW R 1200 GS 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2020, konkrétne 8 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 156 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 SE a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 SE bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG