KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2018

KTM 890 Duke modelového roku 2021 a Ducati Scrambler 1100 modelového roku 2018 sú oba naháče, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Začnime s technickou špecifikáciou modelu KTM 890 Duke 2021. Tento model je vybavený radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním a motor má zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je značky WP a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou. Zadné odpruženie je tiež značky WP a má nastavenie predpätia. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Výbava obsahuje pokročilé asistenčné systémy ako ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, kontrolu trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1476 mm, výšku sedadla 820 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 169 kg a objem palivovej nádrže 14 l.

Na druhej strane, technická špecifikácia modelu Ducati Scrambler 1100 2018 zahŕňa V2 motor s výkonom 86 k a krútiacim momentom 88 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním a motor má zdvihový objem 1079 cm3. Predné odpruženie je značky Marzocchi a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou. Zadné odpruženie je značky Kayaba a má nastavenie predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Výbava obsahuje pokročilé asistenčné systémy ako ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1514 mm, výšku sedadla 810 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 189 kg a objem palivovej nádrže 15 l.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky modelu KTM 890 Duke 2021, môžeme vidieť, že má živý motor, živé ovládanie, maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus a balík elektroniky. Tento model je tiež vhodný na jazdu na vidieckej ceste a nebudete musieť platiť príplatok za verziu R.

Na druhej strane, silné stránky modelu Ducati Scrambler 1100 2018 zahŕňajú výkonný motor V2 s vysokým krútiacim momentom a veľkým charakterom, veľmi pohodlnú jazdnú pozíciu, špičkový brzdový systém s ABS v zákrutách, kvalitný podvozok, ľahké ovládanie a harmonické prevodové pomery.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Keď sa pozrieme na slabé stránky modelu KTM 890 Duke 2021, môžeme vidieť, že má rýchly posunovac za príplatok.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Ducati Scrambler 1100 2018 zahŕňajú to, že nie je príliš priaznivý a kovania by mohli byť ťažko čitateľné.

V závere môžeme povedať, že model KTM 890 Duke 2021 a model Ducati Scrambler 1100 2018 majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Ducati Scrambler 1100 2018

KTM 890 Duke 2021
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie98 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky55 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,079 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa111 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,514 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)169 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

To, co funguje na "malých" modeloch Scrambler 800, je teraz zdokonalené na modeli Scrambler 1100: Výkonný motor "starej školy" s vysokým krútiacim momentom, ktorý skvele zapadá do koncepcie, v spojení so skvelým brzdovým systémom a vysokokvalitnými komponentmi podvozku. Vdaka tomu je Scrambler 1100 mimoriadne pohodlný, ale aj velmi športový a v ostrých zákrutách prekonáva akýkolvek cafe racer. Modely 1100 boli navrhnuté s ovela väcším dôrazom na detaily ako modely 800. Podla ocakávania je preto aj cena ovela vyššia.

Výkonný motor V2 s vysokým krútiacim momentom a velkým charakterom

velmi pohodlná jazdná pozícia

špickový brzdový systém s ABS v zákrutách

kvalitný podvozok

lahké ovládanie

harmonické prevodové pomery

nie je priaznivý

kovania by mohli byt lahšie citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Ducati Scrambler 1100

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Ducati Scrambler 1100 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Scrambler 1100 2018 je približne o 11 % vyššia. Model KTM 890 Duke 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok a 1 280 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 080 EUR a 1 840 EUR v prípade modelu Ducati Scrambler 1100 2018. V porovnaní s modelom Ducati Scrambler 1100 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 10. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 177 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler 1100. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 5 na model Ducati Scrambler 1100 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Scrambler 1100 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 100 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Scrambler 1100

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG