Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V2 modelu 2020 a Yamaha R1 modelu 2020 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce výkony a športový dizajn. Ducati Panigale V2 má vŕtanie 100 mm a zdvih piestu 60,8 mm, zatiaľ čo Yamaha R1 má vŕtanie 79 mm a zdvih piestu 50,9 mm. Výkon motora Ducati Panigale V2 je 155 k, zatiaľ čo Yamaha R1 dosahuje 200 k. Krútiaci moment Ducati Panigale V2 je 104 Nm, zatiaľ čo Yamaha R1 má krútiaci moment 112,4 Nm. Ducati Panigale V2 má kompresný pomer 12,5, zatiaľ čo Yamaha R1 má kompresný pomer 13.

Oba modely majú vynikajúce predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Oba majú rámy vyrobené z hliníka, pričom Ducati Panigale V2 má monokokový rám a Yamaha R1 má rám typu Deltabox. Oba modely majú dva disky na predných brzdách.

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca majú oba modely pokročilé funkcie. Ducati Panigale V2 ponúka jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Yamaha R1 má funkcie ako Launch-Control a kontrolu trakcie.

Ducati Panigale V2 2020

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti majú oba modely podobné šírky predných a zadných pneumatík, priemer predných aj zadných pneumatík a objem palivovej nádrže. Ducati Panigale V2 má však kratší rázvor a nižšie sedadlo v porovnaní s Yamaha R1.

Ducati Panigale V2 má hmotnosť 200 kg s ABS, zatiaľ čo Yamaha R1 má hmotnosť 199 kg s ABS.

Ducati Panigale V2 má výhodu v tom, že je ideálny pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov, vďaka svojmu motoru, ergonómii a elektronike, ktoré robia z jazdy na tomto stroji neuveriteľný zážitok. Taktiež ponúka vynikajúci balík elektroniky, ktorý zaručuje bezpečnosť a zábavu na cestách. Jeho krásny a elegantný dizajn je tiež veľmi príťažlivý.

Yamaha R1 má výhodu v tom, že je vybavený výkonným motorom s čistou odozvou a skvelým, ale nie rušivým zvukom. Má stabilný podvozok a kvalitnú elektroniku. Jeho elegantný celkový dojem tiež pritahuje pozornosť.

Yamaha R1 2020

Slabou stránkou Ducati Panigale V2 je, že v porovnaní s inými motormi v tejto veľkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale momentálne neexistujú skutočne porovnateľné alternatívy k V2. Jeho skutočný potenciál sa prejaví len v pretekárskom režime.

Slabou stránkou Yamaha R1 sú brzdy, ktoré nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé.

Celkovo sú oba modely Ducati Panigale V2 a Yamaha R1 vynikajúcimi superšportovými motocyklami s rôznymi výhodami a slabými stránkami. Každý z nich ponúka jedinečný zážitok z jazdy a je vhodný pre rôzne typy jazdcov.