Honda CRF250L 2020 vs. Beta Xtrainer 300 2022
Honda CRF250L 2020
Beta Xtrainer 300 2022
Prehľad - Honda CRF250L 2020 vs Beta Xtrainer 300 2022
Honda CRF250L modelového roku 2020 a Beta Xtrainer 300 modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Honda CRF250L 2020 má vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55 mm, čo znamená zdvihový objem motora 249 cm3. Motor je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou so sústavou reťazí. Má jeden valiec a jeho rám je vyrobený z ocele. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 250 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je monoshock so zdvihom 240 mm. Predné brzdy sú typu jeden disk. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 120 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1445 mm, výšku sedadla 875 mm a objem palivovej nádrže 7,8 l.
Honda CRF250L 2020
Beta Xtrainer 300 2022 má vŕtanie 72 mm a zdvih piestu 72 mm, čo znamená zdvihový objem motora 293,1 cm3. Podobne ako Honda, aj Beta je vybavená elektrickým štartérom a prevodovkou so sústavou reťazí. Má tiež jeden valiec a rám z ocele. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 270 mm, rovnako ako zadné odpruženie, ktoré je monoshock so zdvihom 270 mm. Predné brzdy sú tiež typu jeden disk. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 140 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1467 mm, výšku sedadla 910 mm a objem palivovej nádrže 8,5 l.
Honda CRF250L 2020 má sútažný enduro vzhľad a je ľahko ovládateľná. Má dobré terénne vlastnosti a pôsobí robustne. Minimalistický dizajn tiež znamená nižšie náklady na náhradné diely. Na druhej strane, riadidlá by mohli byť širšie a odpruženie nie je nastaviteľné. Pri vysokých otáčkach sa môžu vyskytnúť vibrácie.
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022 je známa pre svoje hravé zaobchádzanie a prístupnú geometriu sedadla. Motor je dokonale ovládateľný a má hladký chod a orientáciu na krútiaci moment. Model tiež ponúka priaznivú kúpnu cenu a má elektronicky riadené vstrekovanie oleja. Intervaly údržby sú dlhé a motocykel je všestranný a nekomplikovaný. Na druhej strane, odpruženie môže byť na limite v rýchlych úsekoch a svetlá výška je menšia v porovnaní s tvrdými enduro motocyklami KTM a Husqvarna.
V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Honda CRF250L 2020 je vhodná pre tých, ktorí preferujú sútažný enduro vzhľad a ľahkú ovládateľnosť. Beta Xtrainer 300 2022 je zase ideálna pre tých, ktorí hľadajú hravé zaobchádzanie a dokonale ovládateľný motor. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.
Technické špecifikácie Honda CRF250L 2020 v porovnaní s Beta Xtrainer 300 2022
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF250L 2020
Malý model CRF250L od Hondy by sa mal brat vážne ako skutocný terénny motocykel. Aj ked jeho výkon nehýbe horami, ožije, ked skoncí spevnený povrch. Nie je tu dôležitá maximálna rýchlost, ale stabilné jazdné správanie, ktoré predvádza. Preto je táto dostupná Honda ideálna aj na prvé terénne kroky, pretože aj ked pôjde neplánovane k zemi: vymente plasty a vyrazte! Ak chcete nechat asfalt za sebou a spoznávat svet v teréne, CRF250L je presne pre vás!
Beta Xtrainer 300 2022
Vdaka nízkej výške sedla a nízkej hmotnosti vytvára Beta XTrainer v sedle velkú istotu a sebadôveru. Svojou obratnostou dosahuje mimoriadne dobré výsledky v pomalých a technických úsekoch a poskytuje pocit istoty. Motor je zábavný a dá sa jemne ovládat v každej situácii - a nikdy som nemal pocit nedostatocného výkonu.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF250L vs Beta Xtrainer 300
Medzi modelom Honda CRF250L 2020 a modelom Beta Xtrainer 300 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Beta Xtrainer 300 trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Honda CRF250L. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF250L a 9 na model Beta Xtrainer 300 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF250L bolo zverejnené 28.2.2012 a teraz má viac ako 6 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Beta Xtrainer 300 zverejneného 14.11.2014 je to viac ako 64 100 zobrazenia/zobrazení.
