Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Prehľad - Honda SH300i 2020 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Technické špecifikácie Honda SH300i 2020 v porovnaní s Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora26 kVýkon motora22 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment25.5 NmKrútiaci moment22.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Typ prevodovkyTyp prevodovkyVariomaticTyp prevodovkyAutomatické
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem279.1 cm3Zdvihový objem278 cm3

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9.1 lObjem palivovej nádrže9.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Nový SH300i sa opät prezentuje ako praktický a prekvapivo športový skúter s velkými kolesami, ktorý však dokáže takmer všetko lepšie ako jeho predchodca. So skutocnostou, že výkon a krútiaci moment sú nepatrne nižšie, sa urcite dokážete vyrovnat, ked pocujete, že stredná trieda ponúka vo výsledku o nieco viac údernosti. Aj tak si to sotva všimnete, pri športových talentoch SH300i nebola o akciu absolútne núdza. Na druhej strane úložný priestor áno; pod sedadlo sa teraz zmestí celooblicajová prilba bežnej velkosti. Dalšie komfortné prvky, ako napríklad systém Honda Smart Key, ktorý umožnuje jednoducho nechat klúcik od zapalovania vo vrecku, a 12-voltová zásuvka pod sedadlom robia SH300i ešte zaujímavejším. A napokon, modernizáciou prešiel aj vzhlad; vdaka plne LED osvetleniu teraz vyzerá športovejšie bez toho, aby odradil bežných zákazníkov.

Športový a úsporný motor

pohodlné sedenie

nízka priechodnost

ABS v štandardnej výbave

systém Honda Smart-Key

dobré brzdy

zväcšený úložný priestor pod sedadlom

kompletná výbava

stabilné ovládanie

12 V zásuvka pod sedadlom

Pre mnohých je vzhlad stále príliš výdatný

silný protivítor pri dialnicných rýchlostiach

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Dokonca ani na modeli Super Vespa nie je pod sedadlom miesto na celooblicajovú prilbu. Ak nechcete chodit po meste a krajine s klobúkom v ruke, musíte si zaobstarat prúdovú prilbu. Existujú celkom šikovné veci, ale nie sú lacné, rovnako ako samotná Vespa. Pättisíc eur nie je lacná záležitost.

Vylepšený motor

spontánnejšie reakcie

pozitívny pocit z jazdy

pohodlné ovládanie.

K dispozícii len v dvoch rôznych farbách

obmedzený úložný priestor.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda SH300i vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Cena Honda SH300i

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH