KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Model KTM 890 Duke 2021 a model Ducati Streetfighter V4 S 2021 sú obaja špičkoví naháči, ktorí ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkon. KTM 890 Duke je poháňaný radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Naopak, Ducati Streetfighter V4 S je vybavený výkonnejším motorem typu V s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm.

Oba modely majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. KTM 890 Duke má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má 4 valce a zdvihový objem 1103 cm3.

V oblasti odpruženia sa oba modely líšia. KTM 890 Duke je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP na prednom odpružení a výkyvným ramenom so zadným tlmičom monoshock, tiež od WP. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S má obrátenú teleskopickú vidlicu značky Öhlins na prednom odpružení a jednoduché výkyvné rameno so zadným tlmičom monoshock, tiež od Öhlins.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na predných brzdách s priemerom 300 mm. KTM 890 Duke má štyri piesty a technológiu radiálneho piestu, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má štyri piesty a technológiu radiálneho monobloku.

Pokiaľ ide o asistenčné systémy pre jazdca, oba modely majú pokročilé funkcie, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie. KTM 890 Duke má tiež funkcie ABS v zákrutách, Launch-Control a Ride-by-Wire. Ducati Streetfighter V4 S má navyše aj dynamické odpruženie a asistent radenia.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi podobajú. KTM 890 Duke má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Rázvor KTM 890 Duke je 1476 mm a výška sedadla je 820 mm, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má rázvor 1488 mm a výšku sedadla 845 mm. Suchá hmotnosť KTM 890 Duke je 169 kg, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má suchú hmotnosť 178 kg. Oba modely majú objem palivovej nádrže, pri KTM 890 Duke je to 14 l a pri Ducati Streetfighter V4 S je to 16 l.

Vybavenie oboch modelov je tiež podobné. Oba majú LED svetlomety a TFT displej. KTM 890 Duke má navyše konektivitu, čo znamená, že je možné ho pripojiť k smartfónu.

KTM 890 Duke 2021 je živý a rýchly naháč s vynikajúcim ovládaním a balíkom elektroniky. Jeho verzia R je vhodná aj na vidiecku cestu. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2021 je najvýkonnejší naháč všetkých čias s dobrou ergonómiou, úžasným odpružením Öhlins, výkonnými brzdami Brembo Stylema a komplexným balíkom elektroniky. Má tiež atraktívny a nezameniteľný vzhľad. Jeho slabými stránkami sú vysoká cena, hlasný zvuk výfuku a plný výkon len v hornom pásme otáčok.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 890 Duke 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)169 kgSuchá hmotnosť (s ABS)178 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť93 dBStacionárna hlučnosť106 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Velmi drahé

hlasný zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021 je približne o 133 % vyššia. Model KTM 890 Duke 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 720 EUR v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 10. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 85 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG