Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Prehľad - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP modelového roku 2020 a Ducati Panigale V4 modelového roku 2020 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a špičkové technické parametre.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je poháňaná radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 48,5 mm. Motor poskytuje výkon 217 k a krútiaci moment 113 Nm. Má kompresný pomer 13 a je vybavený štyrmi valcami a štyrmi ventilmi na valec s technológiou DOHC. Jeho zdvihový objem je 999,89 cm3. Predné odpruženie je značky Öhlins s priemerom 43 mm a ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so značkou Öhlins a tiež ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má twin-spar rámový typ s uhlom sklonu 66 stupňov. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku od značky Nissin. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1455 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 201 kg a objem palivovej nádrže 16,1 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati Panigale V4 2020 je poháňaná V štvorvalcovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Motor poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Má kompresný pomer 14 a je vybavený štyrmi valcami a štyrmi ventilmi na valec s technológiou desmodromických ventilov. Jeho zdvihový objem je 1103 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 43 mm a ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno so značkou Sachs a tiež ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má monokok rámový typ s uhlom sklonu 65,5 stupňov. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo. Model je tiež vybavený ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 198 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 sa vyznačuje neuveriteľne výkonným motorom, superšportovou geometriou a napriek tomu dobrou ergonómiou. Má najmodernejší balík elektroniky a poskytuje mimoriadne ostrú spätnú väzbu od všetkých komponentov. Brzdný bod je transparentný a výkonný. Model je tiež vybavený elektronicky nastaviteľným odpružením od značky Öhlins.

Ducati Panigale V4 2020 sa vyznačuje inteligentnou elektronikou a prináša výrazné vylepšenie oproti minuloročnému modelu. Je tiež dostupnejší ako kedykoľvek predtým.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Slabé stránky modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zahŕňajú prevodový pomer a výkon motora, ktoré sú primárne určené na pretekársku trať a do približne 6000 otáčok za minútu sa toho veľa nedej. Taktiež nemá žiadny tempomat.

Slabé stránky modelu Ducati Panigale V4 2020 zahŕňajú príliš malú ergonomickú nádrž a stabilitu v priamom smere od 250 km/h na mokrej vozovke.

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48.5 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora217 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente12,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.89 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
ZdvihZdvih143 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)201 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.1 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanúšikovia si to žiadali a Honda to splnila: Nový model CBR1000RR-R Fireblade SP je najšportovejší Blade všetkých cias. Po prvýkrát sa teraz jasne zameriava na pretekársku trat. Mnohé z jeho silných stránok, ako napríklad úžasne stabilné a priame ovládanie alebo brzdný výkon, sa dajú samozrejme využit aj na polných cestách. Honda sa však najmä v kapitole motora vydala jasnou cestou: žiadne kompromisy, výkon a casy na kolo sú najvyššou prioritou. To sa prejavuje predovšetkým v tom, že výkon pod 6 000 otácok za minútu je pomerne skromný, co zase nie je úplne ideálne na polnú cestu. Ak vám to však neprekáža, budete s novým Fireblade spokojní. Honda neriskovala a na palubu SP si jednoducho zobrala tých najlepších partnerov: Akrapovic, Öhlins a Brembo boli kongeniálnymi partnermi posádky Honda. Samozrejme, všetky tieto komponenty majú aj zodpovedajúcu cenovku.

Neuveritelne výkonný motor

superšportová geometria a napriek tomu dobrá ergonómia

najmodernejší balík elektroniky

mimoriadne ostrá spätná väzba od všetkých komponentov

transparentný a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

prevodový pomer a výkon motora je primárne urcený na pretekársku trat, do približne 6000 otácok za minútu sa toho vela nedeje

žiadny tempomat

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Záver je pre mna velmi jednoduchý. Ducati urobila "už aj tak takmer dokonalý motocykel" ešte lepším bez toho, aby nieco zmenila k horšiemu. Hoci jazda na ceste s touto radikálnou kapotážou pravdepodobne vyvolá rozruch a niektorým jazdcom môže byt nepríjemná, na pretekárskej trati sa zrejme cítia pohodlnejšie. "Z krabice" dostanete motocykel, ktorý vyzerá ako motocykel majstrovstiev sveta Superbikov viac než kedykolvek predtým. Verím tiež, že majitel V4 2018 je dokonale schopný zlepšit svoje casy na kolo s verziou 2020. Môj tip: Ak si dáte záležat na zväcšení nádrže alebo na jej lepšom uchytení, mohli by ste jazdit ešte viac s trupom cez stred.

Inteligentná elektronika

Výrazné vylepšenie oproti minulorocnému modelu

Dostupnejšie ako kedykolvek predtým

Nádrž je ergonomicky príliš malá

stabilita v priamom smere od 250 km/h na mokrej vozovke

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4

Medzi modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a modelom Ducati Panigale V4 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2020 je približne o 72 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 6. Predaj modelu Ducati Panigale V4 trvá kratšie, konkrétne 100 dni/dní, v porovnaní s 163 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2019 a teraz má viac ako 151 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG