Honda VTX 1300 2005 vs. Yamaha MT-09 2016
![Honda VTX 1300 2005 Honda VTX 1300 2005](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2005/2-HONDA/1503-VTX1300/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda VTX 1300 2005
![Yamaha MT-09 2016 Yamaha MT-09 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/7490-MT09/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha MT-09 2016
Prehľad - Honda VTX 1300 2005 vs Yamaha MT-09 2016
![Honda VTX 1300 2005 Honda VTX 1300 2005](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2005/2-HONDA/1503-VTX1300/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda VTX 1300 2005
![Yamaha MT-09 2016 Yamaha MT-09 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/7490-MT09/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha MT-09 2016
Technické špecifikácie Honda VTX 1300 2005 v porovnaní s Yamaha MT-09 2016
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda VTX 1300 2005
![Honda VTX 1300 2005 Honda VTX 1300 2005](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2005/2-HONDA/1503-VTX1300/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Yamaha MT-09 2016
![Yamaha MT-09 2016 Yamaha MT-09 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/7490-MT09/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha MT-09 sa pre nadchádzajúcu sezónu nemusela vynájst nanovo - v tom bola mimoriadne dobrá už pred takmer štyrmi rokmi. Namiesto toho sa Japonci zamerali na doladenie a pridanie praktických, moderných vychytávok, ako je kontrola trakcie a automatické radenie. Kvôli norme Euro4 sa opät zmenil manažment motora, ktorý v štandardnom režime ponúka dôrazne silný, ale lahko kontrolovatelný výkon; ani ostrejší režim A už neponúka výkonovú explóziu prvej generácie. Najväcšou zmenou, rozpoznatelnou na prvý pohlad, je podla môjho názoru mimoriadne vydarený dizajn s agresívnejšou prednou castou a prepracovanou zadnou castou. Celkovo ide o ešte štýlovejší nahác, ktorý bol jednoznacne postavený pre radost z jazdy na motorke.