Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 a model Suzuki V-Strom 650 XT 2023 sú oba enduro motocykle od značky Suzuki, ale majú niekoľko významných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou. Model V-Strom 800DE 2023 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Má výkon motora 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Naopak, model V-Strom 650 XT 2023 má motora typu V s menším vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62.6 mm. Jeho výkon je 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku typu reťaz.

V oblasti odpruženia majú tieto dva modely tiež rozdiely. Model V-Strom 800DE 2023 má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 220 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a zdvihom 220 mm. Na druhej strane, model V-Strom 650 XT 2023 má predné odpruženie typu teleskopická vidlica so zdvihom 150 mm a nastavením predpätia. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock, ale zdvih je 159 mm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Podvozok týchto dvoch modelov sa líši v rámoch, uhol sklonu a závleku kolesa. Model V-Strom 800DE 2023 má oceľový rám, uhol sklonu 62 stupňov a závlek kolesa 114 mm. Model V-Strom 650 XT 2023 má hliníkový rám, uhol sklonu 64.2 stupňov a závlek kolesa 110 mm.

V oblasti brzdového systému majú tieto dva modely rovnaké predné brzdy s dvoma diskami. Oba motocykle majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, kontrola trakcie a jazdné režimy.

Rozmery a hmotnosti týchto dvoch modelov sa tiež líšia. Model V-Strom 800DE 2023 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Jeho rázvor je 1570 mm a výška sedadla je 855 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 230 kg a objem palivovej nádrže je 20 l. Model V-Strom 650 XT 2023 má menší priemer prednej pneumatiky 19 palcov a rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Jeho rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 216 kg a objem palivovej nádrže je tiež 20 l.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto dvoch modelov, model V-Strom 800DE 2023 má výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus a dynamický dizajn v chladných farbách. Na druhej strane, model V-Strom 650 XT 2023 sa vyznačuje jednoduchým a nekomplikovaným bicyklom, osvedčenou technológiou a dobrým pomerom cena/výkon.

Avšak, tieto modely majú aj niekoľko slabých stránok. Model V-Strom 800DE 2023 má ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh, ktoré sa skoro roztiahnu, a celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia. Taktiež je ťažší ako mnohí konkurenti. Model V-Strom 650 XT 2023 má dizajn a vybavenie, ktoré sú už trochu zastarané, a veľmi obmedzené terénne schopnosti.

Celkovo vzaté, model V-Strom 800DE 2023 je výkonnejší a má viac nastaviteľných možností, zatiaľ čo model V-Strom 650 XT 2023 je jednoduchší a cenovo dostupnejší.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora71 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih220 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih159 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu64.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,345 mmDĺžka2,275 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka910 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,484 mm
RázvorRázvor1,570 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)216 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd454 kmDojazd476 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model V-Strom 650 XT je síce už trochu zastaraný, ale stále je to dobrý motocykel. Najmä ak nepotrebujete farebný displej a nemáte v úmysle opustit asfalt. Model 650 je lahko ovládatelný motocykel, ktorý sa len tažko zatažuje v akejkolvek situácii. Navyše sa tento model už tisíckrát osvedcil, co podciarkuje jeho odolnost a dlhú životnost.

Jednoduchý, nekomplikovaný bicykel

osvedcená technológia

dobrý pomer cena/výkon

Dizajn a vybavenie sú už trochu zastarané

velmi obmedzené terénne schopnosti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 650 XT

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 je približne o 20 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 73. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 189 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 650 XT. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 11 na model Suzuki V-Strom 650 XT od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 650 XT zverejneného 9.4.2015 je to viac ako 45 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG