Yamaha XSR700 2016 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2016 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Porovnanie medzi modelom Yamaha XSR700 2016 a modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch motocyklov.

V oblasti motorov a pohonného reťazca sa oba modely líšia v niektorých aspektoch. Yamaha XSR700 2016 je vybavená radovým motorom s výkonom 75 k a krútiacim momentom 68 Nm. Naopak, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má motora typu V s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66,2 Nm. Oba motocykle majú vstrekovanie paliva a valce, ale Yamaha má chladenie kvapalinou, zatiaľ čo Ducati má chladenie vzduchom. Zdvihový objem motora Yamaha je 689 cm3, zatiaľ čo Ducati má väčší zdvihový objem 803 cm3.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné konfigurácie. Oba majú výkyvné rameno a monoshock zadné odpruženie. Yamaha XSR700 2016 má teleskopickú vidlicu ako predné odpruženie, zatiaľ čo Ducati Scrambler Nightshift 2021 má obrátenú teleskopickú vidlicu. Tieto rozdiely môžu mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie motocyklov.

V oblasti brzdového systému Yamaha XSR700 2016 je vybavená dvoma diskovými brzdami s priemerom 282 mm a štyrmi piestami. Naopak, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má jednu diskovú brzdu s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca v podobe ABS, pričom Ducati má navyše ABS v zákrutách. Tieto rozdiely v brzdovom systéme môžu mať vplyv na brzdnú silu a ovládateľnosť motocyklov.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely niekoľko rozdielov. Yamaha XSR700 2016 má širšie predné pneumatiky s rozmerom 120 mm a priemerom 17 palcov, zatiaľ čo Ducati Scrambler Nightshift 2021 má užšie predné pneumatiky s rozmerom 110 mm a priemerom 18 palcov. Oba modely majú rovnakú šírku zadných pneumatík (180 mm) a rovnaký priemer zadných pneumatík (17 palcov). Ducati má tiež dlhší rázvor (1445 mm) a nižšie sedadlo (798 mm) v porovnaní s Yamahou (1405 mm rázvor a 815 mm výška sedadla). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia pre Ducati (196 kg) ako pre Yamahu (186 kg). Oba modely majú podobný objem palivovej nádrže, pričom Yamaha má 14 l a Ducati má 13,5 l.

V záverečnom hodnotení je model Yamaha XSR700 2016 známy pre svoj pružný motor, priamu prevodovku, jednoduchú manipuláciu a dobré spracovanie. Naopak, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má hladší motor, pohodlnejší podvozok, ABS v zákrutách, výrazný charakter a skvelý vzhľad. Treba však poznamenať, že Yamaha má príliš mäkké odpruženie a vyžaduje si zvyknutie na polohu sedenia, zatiaľ čo Ducati má malý cit pre predné koleso a predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily a odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2016 v porovnaní s Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment66.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem803 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa112 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer282 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka867 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,060 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla798 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ak chcete motorku pre zaciatocníkov, s ktorou budete dlho spokojní, ale ktorá má aj skvelý retro vzhlad, Yamaha XSR 700 sa vám naozaj nevyhne. Vdaka technickému základu MT-07 si kupujete pravdepodobne najpopulárnejší zaciatocnícky motocykel súcasnosti - len v inom šate. Najväcším tromfom modelu XSR 700 je neuveritelne pružný radový dvojvalec, ktorý nezataží zaciatocníkov ani nenudí skúsených motorkárov. Reakcia na plynovú rukovät je príjemne priama a výkon sa rozvíja velmi harmonicky, nikdy tu nenastane moment "ups". XSR 700 však treba vnímat skôr ako pohodový cruiser než ako športový motocykel. Podvozok pri vysokých rýchlostiach velmi lahko odskakuje a vnáša do vozidla neistotu. Skúsení jazdci si s tým lahko poradia, ale zaciatocník môže byt ohromený.

Pružný motor

priama prevodovka

jednoduchá manipulácia

dobré spracovanie

Príliš mäkké odpruženie

na polohu sedenia si treba zvyknút

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelovom rade Scrambler 800 sa Nightshift predstavuje ako športový zástupca pre mesto a vidiecke cesty. Motor poskytuje dostatocný výkon a úžasne plynulé reakcie. Podvozok a poloha sedadla ponúkajú komfort na zvládnutie dlažobných kociek, hoci sedlo je trochu príliš tvrdo calúnené. A ak je štýl jazdy príliš športový, rozcarovanie sa dostaví, ked si brzdový systém vyžiada vela sily a sériové pneumatiky sprostredkujú málo citu. Kto však hladá parádny retro bicykel s potenciálom na dochádzanie do práce a množstvom charakteru, mal by o novom Nightshifte rozhodne uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozok

ABS v zákrutách

motocykel s výrazným charakterom

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla 798 mm

Malý cit pre predné koleso

predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Nightshift

Medzi modelom Yamaha XSR700 2016 a modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 9. Predaj modelu Yamaha XSR700 trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler Nightshift. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 10 na model Ducati Scrambler Nightshift od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Scrambler Nightshift zverejneného 11.11.2020 je to viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen