Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S modelu 2023 a Ducati Monster SP modelu 2023 sú dva rôzne naháče od značky Ducati. Obe motorky majú výkonné motory a ponúkajú športové jazdné vlastnosti, avšak existujú aj niektoré rozdiely medzi nimi.

Ducati Streetfighter V4 S je vybavený štvorvalcovým motorm s objemom 1103 cm3, ktorý produkuje výkon 208 k a krútiaci moment 123 Nm. Naopak, Ducati Monster SP je vybavený dvojvalcovým motorom s objemom 937 cm3, ktorý produkuje výkon 111 k a krútiaci moment 93 Nm. To znamená, že Streetfighter V4 S je výkonnejší a má väčší krútiaci moment ako Monster SP.

Streetfighter V4 S má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Monster SP má tiež niektoré z týchto asistenčných systémov, ako je ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie, ale nie je vybavený dynamickým odpružením.

V oblasti odpruženia majú oba modely Öhlins odpruženie, ale Streetfighter V4 S má jednoduché výkyvné rameno na zadnom odpružení, zatiaľ čo Monster SP má monoshock. To znamená, že Streetfighter V4 S má možno lepšie odpruženie a stabilitu v zákrutách.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ďalším rozdielom je rám. Streetfighter V4 S má hliníkový rám typu monokok, zatiaľ čo Monster SP má hliníkový nosný rám. Tieto rôzne rámy môžu mať vplyv na ovládateľnosť a stabilitu motorky.

Streetfighter V4 S je tiež trochu ťažší ako Monster SP. Suchá hmotnosť Streetfighter V4 S je 178 kg, zatiaľ čo suchá hmotnosť Monster SP je 166 kg. Pohotovostná hmotnosť Streetfighter V4 S je 197,5 kg, zatiaľ čo pohotovostná hmotnosť Monster SP je 186 kg. To znamená, že Monster SP je ľahší a môže byť o niečo pohodlnejší pri jazde.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti majú oba modely podobné pneumatiky a rozmery. Streetfighter V4 S má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm, zatiaľ čo Monster SP má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Oba modely majú tiež 17-palcové pneumatiky.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Vybavenie oboch modelov je podobné, vrátane denných svetiel LED, LED svetlometov a TFT displeja.

Streetfighter V4 S má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor V4, športové a stabilné jazdné vlastnosti, plynulý chod rýchlobehu, príjemná ergonómia, dobre fungujúce a nastaviteľné jazdné pomôcky a prehľadný displej. Naopak, Monster SP má živý motor s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúce odpruženie Öhlins, veľmi dobre ovládateľné, výkonné brzdy Brembo Stylema, príjemný zvuk výfuku Termignoni, športovú ergonómiu a dobrý rýchly radiaci mechanizmus.

Streetfighter V4 S má však niektoré slabé stránky, ako je vysoká cena a príliš hlasný zvuk. Monster SP má slabé stránky, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka.

V závislosti od preferencií a požiadaviek jazdca si môže vybrať medzi týmito dvoma modelmi Ducati. Streetfighter V4 S je vhodnejší pre tých, ktorí hľadajú výkonnú motorku s vysokým krútiacim momentom a pokročilými asistenčnými systémami. Na druhej strane, Monster SP je vhodnejší pre tých, ktorí preferujú živý motor, jemne reagujúce odpruženie a výkonné brzdy.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2023 v porovnaní s Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu67 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa87 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,472 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)178 kgSuchá hmotnosť (s ABS)166 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd223 kmDojazd269 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2178 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva7.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati sa podarilo zvýšit výkon modelu Streetfighter V4 S cielenými zmenami. Aj ked sa výkonové údaje nezmenili, jazdné vlastnosti sa výrazne zlepšili. Zásadné zmeny sa nedali ocakávat na motocykli, ktorý už aj tak fungoval na najvyššej úrovni - súcasným hyper-naked motocyklom aj tak nie je takmer co vytknút. Co sa týka zvuku, inžinieri prestrelili, bez ohladu na to, ci pri volnobehu alebo pri jazde, Streetfighter V4 S je jednoducho príliš hlucný. Najmä na rýchlych tratiach tlak vetra tlací prilbu na nos a enormne napína krcné svaly, ale to je asi cena, ktorú musíte zaplatit, ak chcete jazdit na nahatom motocykli, rovnako ako musíte pocítat s tmou v noci!

Výkonný motor V4 s velkým charakterom

športové a stabilné jazdné vlastnosti

plynulý chod rýchlobehu

príjemná ergonómia

dobre fungujúce a nastavitelné jazdné pomôcky

prehladný displej

drahé

jednoducho príliš hlasné

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster SP

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2023 a modelom Ducati Monster SP 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023 je približne o 75 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Monster SP 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023, konkrétne 25 v porovnaní s 18. Model Ducati Streetfighter V4 S sa predáva rovnako dlho ako Ducati Monster SP: 110 dni/dní. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 8 na model Ducati Monster SP od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster SP zverejneného 15.9.2022 je to viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG