BMW S 1000 R 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R modelového roku 2016 a Yamaha MT-10 SP modelového roku 2019 sú oba vynikajúce naháče, ktoré ponúkajú výkonné motory a športový vzhľad.

BMW S 1000 R 2016 je poháňané radovým štvorvalcom s objemom 999 cm3 a výkonom 160 k. Má krútiaci moment 112 Nm a štyri valce. Jeho predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je dynamické odpruženie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1439 mm, výšku sedadla 814 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 207 kg a objem palivovej nádrže 17,5 l.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2019 tiež používa radový štvorvalec s objemom 998 cm3 a výkonom 160 k. Má krútiaci moment 111 Nm a štyri valce. Jeho predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z hliníka a má Deltabox rámovú konštrukciu. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Okrem toho Yamaha MT-10 SP 2019 ponúka viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti sú podobné ako u BMW S 1000 R, s výnimkou rázvoru, ktorý je u Yamahy MT-10 SP 2019 kratší s hodnotou 1400 mm, a výšky sedadla, ktorá je vyššia s hodnotou 825 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) je 210 kg a objem palivovej nádrže je 17 l.

BMW S 1000 R 2016 má výhody v podobe výkonného a ľahko ovládateľného motora, silného brzdového systému a pohodlného sedadla. Naopak, jeho slabé stránky zahŕňajú drahé voliteľné doplnky a tvrdý podvozok.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019 sa vyznačuje netradičným zvukom motora, kvalitným odpružením a podvozkom, príjemnou ochranou proti vetru, prekvapivo pohodlnou polohou sedenia a skvelými reakciami motora. Na druhej strane, jeho slabé stránky zahŕňajú chýbajúcu trakčnú kontrolu s gyroskopickým senzorom, ktorá by bola vítaná pre vážne použitie na pretekárskom okruhu, a nie úplne bezchybný asistent radenia. Navyše, Yamaha MT-10 SP 2019 je tiež drahšia ako BMW S 1000 R 2016.

Celkovo sú oba modely veľmi konkurencieschopné a ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2016 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer43 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka800 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

V prípade BMW S 1000 R si všimnete úzku príbuznost so superbikom S 1000 RR a zároven snahu vybavit stroj vysokou úrovnou komfortu na vidiecke cesty a každodenné používanie. V súlade s tým je štvorvalcový motor s objemom 1000 cm3 brutálny, ale zároven lahko ovládatelný a pozícia sedenia je primerane športová a pohodlná. Fakt, že S 1000 R je jedným z najdostupnejších výkonných nahácov, je prekvapujúci a velmi potešujúci, ale nechytajte sa zoznamu volitelnej výbavy - vdaka mnohým neodolatelným prvkom bude totiž urcite drahšia.

Výkonný a lahko ovládatelný motor

silný brzdový systém

pohodlné sedenie

neodolatelné, ale drahé volitelné doplnky

tvrdý podvozok

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilným spôsobom v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len drsne vyzerat.

Netradicný zvuk

kvalitné odpruženie a podvozok

príjemná ochrana proti vetru

prekvapivo pohodlná poloha sedenia

skvelé reakcie motora

Chýba trakcná kontrola s gyroskopickým senzorom - bola by to cerešnicka na torte pre vážne použitie na pretekárskom okruhu

asistent radenia nie je bezchybný

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

Medzi modelom BMW S 1000 R 2016 a modelom Yamaha MT-10 SP 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 10. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 92 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG