Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 a Kawasaki Z900 2021 sú oba modely naháčov, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový vzhľad. Oba motocykle majú radový motor so vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 je vybavený 3-valcovým motorom s výkonom 180 k a krútiacim momentom 125 Nm. Naopak, Kawasaki Z900 2021 má 4-valcový motor s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Speed Triple 1200 RS tak ponúka väčší výkon a krútiaci moment, čo znamená lepšie zrýchlenie a výkon na diaľniciach.

Obe motocykle majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, ale Speed Triple 1200 RS má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si odpruženie podľa svojich preferencií. Kawasaki Z900 má len nastavenie predpätia a prepruženia.

V zadnom odpružení majú oba motocykle jednoduché výkyvné rameno a tlmič monoshock. Speed Triple 1200 RS má však aj možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, čo zabezpečuje lepšiu kontrolu a pohodlie pri jazde.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Podvozok Speed Triple 1200 RS je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, čo zabezpečuje pevnosť a stabilitu. Naopak, Z900 má oceľový rám s dvojitou kolískou. Oba podvozky sú dostatočne pevné a poskytujú dobrú ovládateľnosť.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky vpredu s priemerom 320 mm a štyri piesty. Speed Triple 1200 RS má však radiálnu technológiu a monoblokové piesty, čo zabezpečuje lepšiu brzdovú silu a presnosť.

Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť a zlepšujú ovládateľnosť motocyklov.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa líšia len mierne. Speed Triple 1200 RS má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Z900 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rozdiel v hmotnosti je však výraznejší, pričom Speed Triple 1200 RS má pohotovostnú hmotnosť 198 kg a Z900 210 kg.

Speed Triple 1200 RS má niekoľko silných stránok, ako je univerzálnosť, vysoký výkon motora, lahkosť a kompaktnosť jazdy, stabilné jazdné vlastnosti a výkonné brzdy. Z900 má tiež výkonný štvorvalec, intuitívne ovládanie, agresívny vzhľad a dobrú výbavu.

Na druhej strane, Speed Triple 1200 RS má niekoľko slabých stránok, ako sú reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach, mierne nízky uhol riadenia, úzky uhol kolena pre vysokých jazdcov, defenzívna trakčná kontrola aj v režime Track a vibrácie na riadidlách. Z900 má chýbajúcu možnosť rýchleho radenia a konkurenciu s 6-osovou IMU elektronikou vpred.

Celkovo je Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 výkonnejší a ponúka viac možností nastavenia odpruženia a brzdového systému. Kawasaki Z900 2021 je však cenovo dostupnejší a ponúka dobrý výkon a agresívny dizajn.

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 v porovnaní s Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu23.9 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.7 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka792 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Spolocnost Triumph vytvorila nový model Speed Triple 1200 RS, ktorý je neuveritelne dobrým všestranným motocyklom. Motor sa dá velmi pohodlne pohybovat v nízkych otáckach. Vozidlo je v prípade potreby velmi prístupné a vzbudzuje dôveru. Ak však kompaktne vyzerajúcemu motocyklu dáte ostrohy, dockáte sa krutej akcelerácie a tvrdého brzdenia. Podvozok je celkovo dost tvrdý - co znamená, že stráca cast svojej prístupnosti.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahká a kompaktná jazda

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

výkonné brzdy

presné ovládanie

krásne detaily

nadcasová elegancia

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne nízky uhol riadenia

úzky uhol kolena pre vysokých ludí

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.

výkonný štvorvalec

intuitívne ovládanie

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Chýbajúca možnost rýchleho radenia

konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 a modelom Kawasaki Z900 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 je približne o 100 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, konkrétne 35 v porovnaní s 33. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 107 dni/dní, v porovnaní s 156 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1200 RS. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Speed Triple 1200 RS a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Triumph Speed Triple 1200 RS bolo zverejnené 26.1.2021 a teraz má viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH