Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Monster 2021 a Suzuki GSX-S1000 2021 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov v technickej špecifikácii.

Ducati Monster 2021 je poháňaný výkonným V2 motorom s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Na rozdiel od toho, Suzuki GSX-S1000 2021 je vybavený radovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. To znamená, že GSX-S1000 má oveľa vyšší výkon a krútiaci moment v porovnaní s Monsterom.

Oba modely majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Ducati Monster má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Monster má predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. GSX-S1000 má rovnaké odpruženie, ale s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Oba modely majú podvozok s hliníkovým rámom, ale Monster má nosný motorový rám, zatiaľ čo GSX-S1000 má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú u oboch modelov vybavené dvoma diskami a štyrmi piestami, pričom Monster má brzdy s technológiou radiálneho monobloku a GSX-S1000 má radiálne monoblok brzdy.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Monster má jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. GSX-S1000 má ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú približne rovnaké. Monster má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rozmery GSX-S1000 sú rovnaké pre prednú pneumatiku, ale zadná pneumatika je širšia, 190 mm. Oba modely majú približne rovnaký rázvor a výšku sedadla, ale GSX-S1000 je o niečo ťažší s pohotovostnou hmotnosťou 214 kg, zatiaľ čo Monster má pohotovostnú hmotnosť 188 kg. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, Monster má 14 l a GSX-S1000 má 19 l.

Vybavenie oboch modelov zahŕňa denné svetlá LED a LED svetlomety. Monster má navyše TFT displej, kým GSX-S1000 má len denné svetlá LED a LED svetlomety.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Monster má výhody v podobe výkonného motora V2, dostatku výkonu už od nízkych otáčok, komplexného balíka elektroniky, rýchlobrzdy v štandardnej výbave, neutrálneho ovládania a skvelej kombinácie zábavy z jazdy a praktickosti. GSX-S1000 zase vyniká výkonným motorom, plynulým radením, športovým ovládaním, pohodlnom sedení a agresívnym vzhľadom.

Na druhej strane, Monster má slabšie odpruženie v tejto cenovej triede, zatiaľ čo GSX-S1000 má ťažko čitateľný displej.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a slabé stránky, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Ducati Monster 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky44 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.

Výkonný motor V2

dostatok výkonu už od nízkych otácok

komplexný balík elektroniky

rýchlobrzda v štandardnej výbave

neutrálne ovládanie

skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti

Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Vývoj modelu GSX-S1000 od Suzuki je úplne úspešný. Hoci ide o starého známeho, pokial ide o základný dizajn, s aktualizáciou na Euro5 v roku 2021 a pocetnými revíziami Japonci vytvorili úžasne ucelený balík v segmente výkonných nahácov. Motor, odozva plynovej rukoväte a quickshifter fungujú bezchybne, zatial co komponenty odpruženia a brzd sú vyladené pre športový komfort. Motocykel, s ktorým sa nemusíte skrývat - pokial vám niekto nechce dôkladne prezriet displej...

výkonný motor

plynulé radenie

športové ovládanie

pohodlné sedenie

agresívny vzhlad

Tažko citatelný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Ducati Monster 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 2021, konkrétne 4 v porovnaní s 16. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster bolo zverejnené 2.12.2020 a teraz má viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG