Honda CBR650R 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Prehľad - Honda CBR650R 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR650R modelového roku 2021 je superšportový motocykel s radovým štvorvalcovým motorom. Jeho vŕtanie je 67 mm a zdvih piestu 46 mm. Motor má výkon 95 k a krútiaci moment 63 Nm. Kompresný pomer je 11.6 a štartér je elektrický. Prevodovka je reťazová a motor má 4 valce a 4 ventily na valec. Zdvihový objem motora je 649 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku. Uhol sklonu je 64.5 stupňa a závlek kolesa je 101 mm. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 310 mm a technológiou radiálneho brzdenia. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 180 mm pre zadnú pneumatiku. Priemer oboch pneumatík je 17 palcov. Rázvor je 1450 mm a výška sedadla je 810 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 208 kg a objem palivovej nádrže je 15.4 l. Dojazd je 353 km a kombinovaná spotreba paliva je 4.9 l/100 km.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda NC750X DCT modelového roku 2021 je enduro motocykel s radovým dvojvalcovým motorom. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 80 mm. Motor má výkon 59 k a krútiaci moment 69 Nm. Kompresný pomer je 10.7 a štartér je elektrický. Prevodovka je reťazová a motor má 2 valce a 4 ventily na valec. Zdvihový objem motora je 745 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku a rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je 27 stupňov a závlek kolesa je 110 mm. Predné brzdy sú typu jeden disk s priemerom 320 mm a technológiou vlnového brzdenia. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 160 mm pre zadnú pneumatiku. Priemer oboch pneumatík je 17 palcov. Rázvor je 1535 mm a výška sedadla je 800 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 224 kg a objem palivovej nádrže je 14.1 l. Dojazd je 402 km a kombinovaná spotreba paliva je 3.5 l/100 km.

Honda CBR650R 2021 má pružný štvorvalec, pohodlné sedenie, vylepšený podvozok pre rok 2021, skvelý vzhlad a jednoduché ovládanie. Na druhej strane, motor je pomalý pod 8 000 otáčok za minútu a displej LC vyzerá zastaralo.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021 má veľmi ľahké ovládanie, nízku spotrebu paliva, špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku, 23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže, dvojspojkovú prevodovku DCT, nastaviteľné jazdné režimy a prijateľné brzdy. Na druhej strane, čelné sklo nie je nastaviteľné a má iba jednu prednú kotúčovú brzdu.

Technické špecifikácie Honda CBR650R 2021 v porovnaní s Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR650R 2021
Honda NC750X DCT 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda CBR650R 2021
Honda CBR650R 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu46 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,120 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka750 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.4 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd353 kmDojazd402 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2112 g/kmKombinované emisie CO282 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizácia Hondy CBR650R na rok 2021 rieši najväcší problém minulorocného modelu: príliš pohodlné odpruženie. Nová vidlica Showa dodáva športovému motocyklu ovela športovejšiu odozvu, ktorá je na klukatých polných cestách okamžite citelná. Necakajte však cistokrvný superšportiak, ale cestný športový motocykel vhodný na každodenné používanie, na ktorom zažijete vela zábavy v sedle cestou do práce aj na víkendovej jazde.

Pružný štvorvalec

pohodlné sedenie

vylepšený podvozok pre rok 2021

skvelý vzhlad

jednoduché ovládanie

Motor je pomalý pod 8 000 otácok za minútu

displej LC teraz vyzerá zastaralo

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR650R vs Honda NC750X DCT

Medzi modelom Honda CBR650R 2021 a modelom Honda NC750X DCT 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda NC750X DCT trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 81 dňami v prípade modelu Honda CBR650R. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR650R a 8 na model Honda NC750X DCT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR650R bolo zverejnené 8.10.2018 a teraz má viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X DCT zverejneného 16.1.2019 je to viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen