MV Agusta Rivale 800 2015 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Prehľad - MV Agusta Rivale 800 2015 vs MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Technické špecifikácie MV Agusta Rivale 800 2015 v porovnaní s MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54.3 mmZdvih piestu54.3 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,600 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment84 NmKrútiaci moment78.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire, Asistent radeniaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,130 mm
ŠírkaŠírka885 mmŠírka890 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla881 mmVýška sedadla870 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)178 kgSuchá hmotnosť (s ABS)181 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť245 km/hMaximálna rýchlosť240 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

MV Agusta Rivale 800 2015

MV Agusta Rivale 800 2015

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Prísne vzaté, MV Agusta Stradale 800 je supermoto, ktoré je vybavené len kotúcom vpredu a dvoma brašnami vzadu. Mali by ste si to uvedomit, pretože sa odporúca ludom, ktorí hladajú velmi priame ovládanie a jazdia na motocykloch predovšetkým pre zábavu pri prejazde zákrut a nie na prekonávanie dlhých vzdialeností. Brašne sú totiž vhodné len na víkend s tažkostami a výrazne orientovaná poloha sedadla na prednom kolese doslova núti jazdca k športovému a zábavnému štýlu jazdy. Tomu zodpovedá aj pomerne kultivovaný trojvalcový motor, ktorý však treba vytocit, aby sa naplno prejavil jeho potenciál.

Kultivovaný motor, ktorý sa plynulo rozbieha aj z nízkych otácok

balík elektroniky s ABS, trakcnou kontrolou a 3 mapovaniami

skvelý vzhlad

pohodlné, ale pevné odpruženie

stabilný a lahko modulovatelný brzdový systém

dobre polstrované sedlo

Radikálna poloha sedenia nevyhovuje každému

batožinové kufre pojmú len málo batožiny a ich demontáž je zložitá

zvuk trojvalca znie lepšie na iných MV Agustách

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG