KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs BMW S 1000 XR 2020

Model KTM 1290 Super Duke GT 2023 a model BMW S 1000 XR 2020 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu je KTM 1290 Super Duke GT 2023 vybavený výkonným motorem s výkonom 175 k a krútiacim momentom 141 Nm. Na rozdiel od toho je BMW S 1000 XR 2020 vybavený štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. KTM má teda o niečo väčší výkon a krútiaci moment.

Oba motocykle majú reťazový pohonný reťazec a štvortaktný motor. KTM má však dva valce a zdvihový objem 1301 cm3, zatiaľ čo BMW má štyri valce a zdvihový objem 999 cm3. Toto je významný rozdiel medzi týmito dvoma modelmi.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. KTM má zdvih 125 mm a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. BMW má zdvih 150 mm a rovnaké nastavenie. Na zadnom odpružení má KTM jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 156 mm. BMW má tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 150 mm. Oba motocykle majú nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia na zadnom odpružení.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na predných brzdách s priemerom 320 mm. KTM má radiálny monoblok a BMW má radiálny systém. Toto je ďalší rozdiel medzi týmito dvoma modelmi.

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle rôzne pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. KTM má ABS, asistenta rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistenta radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie. BMW má elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. KTM má teda viac asistenčných systémov ako BMW.

V oblasti rozmerov a hmotností sa KTM a BMW veľmi podobajú. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Rázvor a výška sedadla sa však líšia. KTM má rázvor 1482 mm a výšku sedadla 835 mm, zatiaľ čo BMW má rázvor 1552 mm a výšku sedadla 840 mm. KTM má tiež vyššiu pohotovostnú hmotnosť s ABS 234 kg oproti 226 kg u BMW. Oba motocykle majú palivovú nádrž s objemom 20 l.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

V oblasti vybavenia majú oba motocykle podobné prvky. Oba majú LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. KTM má navyše konektivitu, zatiaľ čo BMW má denné svetlá LED.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 má silné stránky vo výkone motora, agilnom ovládaní, 7-palcovom displeji, polohe sedenia, komforte a výškovo nastaviteľnom veternom štítku. BMW S 1000 XR 2020 má silné stránky v skvelom prepojení a integrácii mobilného telefónu s vozidlom, výborne tocivom štvorvalcovom motore, príjemnom naladení motora, jazdných režimoch, dobre vyváženom vozidle, dobrých brzdách, dobrej ochrane proti vetru a poveternostným vplyvom a širokom výbere.

Na druhej strane, KTM má slabé stránky v trhaní pod 2 500 otáčok za minútu a nezvyčajnom vzhľade, zatiaľ čo BMW má slabé stránky v uhle kolenných klbov pre vysokých ľudí pri dlhých jazdách a v netlmí dostatočne citlivo odpružení.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom preferenciách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke GT 2023 v porovnaní s BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2023
BMW S 1000 XR 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment141 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.6 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih156 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107 mmZávlek kolesa116 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,552 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)234 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT sa jednoznacne zameriava na šport v športovej turistike, ale dokáže zaujat aj svojimi kvalitami na dlhé vzdialenosti. V modelovom roku 2022 boli urobené správne kroky na jeho modernizáciu vrátane nového TFT displeja, bez toho, aby stratil brutálny charakter, ktorý jeho majitelia ocenujú. Ak hladáte skutocného univerzála a nevadí vám vzhlad, s modelom KTM 1290 Super Duke GT nemôžete urobit chybu!

Výkonný motor

Agilné ovládanie

7-palcový displej

Poloha sedenia

Komfort

Výškovo nastavitelné celné sklo

Trhanie pod 2 500 otácok za minútu

nezvycajný vzhlad: asistent radenia za príplatok

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je na svetovej úrovni a na motore je jednoducho radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje stavu zataženia, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Skvelé prepojenie a intagrácia mobilného telefónu s vozidlom - vrátane dobrého navigacného softvéru

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

príjemné naladenie motora

jazdné režimy prakticky menia reakcie

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vetrolam nastavitelný jednou rukou

dobrý rýchlobeh

široký výber

Uhol kolenných klbov je pre vysokých ludí pri dlhých jazdách trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke GT 2023 a modelom BMW S 1000 XR 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 XR 2020 je približne o 3 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 XR 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke GT 2023, konkrétne 79 v porovnaní s 21. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke GT trvá kratšie, konkrétne 56 dni/dní, v porovnaní s 68 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke GT a 40 na model BMW S 1000 XR od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke GT bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 XR zverejneného 21.10.2014 je to viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen